别被假象蒙蔽 奇骏的操控好过一般的轿车
    
    215/65R16的普利斯通全地形轮胎显然对我入弯的速度表示抗议，它们开始尖叫起来，也许是天气太冷的缘故，轮胎的附着力极限出现过早。侧倾尚在控制范围之内，但车头已经推向弯道外侧，反打方向略带刹车，当轮胎的抓地力重新恢复后，继续Kick-Down作用于油门踏板，来自Jatco的4速自动变速箱略微迟疑，QR25DE引擎重新恢复活力，伴随转速表指针的迅速滑动，车尾听话的跟进。轮胎显然对于这样的工作条件感到满意，车速提升的感觉要比预想的好。

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