『新帕杰罗车头、侧面以及车尾特写』

『新帕杰罗车顶的行李架』

　　此外，其发动机罩也经过重新选材，采用了轻质的铝合金，从而让整个车身瘦身9公斤，优化了前后重量分配，在降低重心的同时，也提高了燃油效率。新帕杰罗的后车牌照、后雾灯等集中在尾部中央，连延续过往一贯设计风格的背携式备胎也挪到了中间位置并且降低了50mm高度，这样处理的好处在于进一步改善全车的重心和驾驶者的后方视野。

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