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关闭窗口 越野性能更加强悍！试驾第四代三菱帕杰罗
● 7座车厢空间宽敞
新帕杰罗的内饰设计也比旧款更为时尚，在沿袭八角形中控台造型别致的同时，采用上黑下浅的双色调内饰看上去更有质感，用料也比以前进步，木纹与金属协调搭配的装饰条以及细节部位的镀铬饰件更是增添了不少时尚氛围。
『新帕杰罗的内饰细节』
『新帕杰罗的第三排座椅』
● 3.8升V6发动机动力充沛
新帕杰罗搭载目前三菱车系中排气量最大的汽油发动机，这台3.8升V6发动机虽然还是上代车型所采用的6G75，但在植入MIVEC可变气门正时控制机构后，燃烧效率得到明显改善，184kW和329Nm的输出数据分别比旧款增加了23.5%和7.6%，对于这部车重达2245kg的SUV来说，有助于越野性能提升。与其搭配的INVECS-II5速手自动一体化变速器也继承自上代车型，实际行驶过程中的换挡衔接的冲击较小。
『新帕杰装备的3.8升V6发动机』
在一个调头位置，试车组在过弯过程中依然踩油门加速试探新帕杰罗的过弯极限，虽然新车配胎尺寸为265/65R17的高性能道路胎，但过于充沛的动力输出也使得后轮频频偏离轨迹而滑出，看来有越野需求的买家必须替本车更换一组专用轮胎。
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