奔驰GLC燃油版于2016年在日本上市，去年的销量在梅赛德斯-奔驰全系车型中高居日本国内榜首。

本次新车开发了全新的纯电动车专属底盘架构，在控制电池体积的同时实现了600多公里的续航里程；此外，由于取消了发动机，前发动机舱位置还配备了前备厢。

车内则配备了一块宽度约为1米的超大显示屏。

该车售价为913万日元起，若在年内完成交付，最高可获得168万日元的购车补贴。

在日本国内的电动汽车（EV）市场中，随着轻型车（K-Car）等类型的陆续推出，车型阵容正在不断丰富与扩充。