据《Yomiuri Shimbun》报道,2025年4月30日,铃木汽车宣布调整东南亚出口策略,将印度工厂作为主要生产基地,2026年起向泰国和印尼出口低成本小型车,以应对美国和欧盟的关税压力。这反映了日本汽车产业在全球贸易中的灵活应变。
铃木计划在印度生产Swift和Baleno车型,价格控制在100万日元以内,2024年在古吉拉特邦扩建工厂,年产能增至50万辆。《Yomiuri Shimbun》数据显示,2024年日本小型车出口市场达5000亿日元,东南亚占30%。铃木社长铃木俊宏表示:“印度是我们的战略核心。”2025年大阪世博会上,铃木将展示东南亚专用车型。
经销商对低价策略表示支持,但部分分析师担忧质量控制,铃木引入AI检测系统确保标准。2024年,物流成本因海运涨价增加10%,2025年通过本地化供应链解决。项目耗资300亿日元,2027年计划覆盖越南市场。
日本与印度共享小型车生产经验。这项策略稳定了铃木的出口市场,推动日本汽车产业的区域化布局。 |
日本铃木调整东南亚出口策略应对关税
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