日本车展身为具有国际性质的汽车展览，自然成为世界各大汽车公司选择新型车辆首次公开的场所之一。而且，世界级水平以上的日本车辆，优秀的技术力与众多的供应商，皆有来支持这汽车展览，使得媒体注目的焦点也开始转往“零件馆”（部品馆）部份，遂成为“东京车展”的特色之一

2017年东京车展主题是“BEYOND THE MOTOR（从这里出发，撼动世界）”，我对主题的英文理解是汽车不再单单是传统的运输工具，而是家庭中的一员，提供更多安全愉悦的用户体验。日本本土车企占主流的东京车展将要演绎什么样的发展趋势和未来？

1.符合中国美国潮流，车型变大！

在世界五大车展当中，东京车展一直以设计精巧实用性高的小型车著称。然而，本次东京车展发生明显变化：小型车不再是主角，中大型的量产车和概念车放在展台最中央并被重点介绍。

此次车展，展示的概念车都有超长的轴距，从2.7米一直到3.5米，无论是丰田的燃料电池豪华车Fine-Comfort Ride、Tj CRUISER、CROWN Concept、Century、本田的Honda Urban EV Concept、三菱e-EVOLUTION Concept、马自达魁概念车等都是如此。

全新丰田世纪

三菱e-EVOLUTION电动概念SUV

2.新能源车型占主流，氢燃料新能源新方式

丰田Fine-Comfort Ride

该车除了具有行驶时不排放CO2和环境负荷物质的出色环保性能、以及充氢3分钟便能获得充足行驶距离的便利性外，它还展示了燃料电池车的更大潜能。其特有的优点是具备出色的静谧性和行驶平顺性，且利用了将氢作为能源的大电量电池驱动，在充实了车内配置的同时，实现了大约1,000km（JC08工况）的续航里程。

奔驰GLC F-CELL

新车将采用氢燃料电池技术，4.4kg的氢燃料分别储存在两个碳纤维罐中，其中一个位于驱动轴处，另一个位于后排车座下方。此外，新车还搭载了13.8千瓦时的电池组，其纯电动续航里程为50km，最大续航里程则为437km。

日本已经建成99家的加氢站。根据规划，到2020年，加氢站的数量还将增加到160家。与此同时，制氢的手段不再仅仅局限于工业生产，还会加入风力发电、电解水等更为环保的手段！

新的技术带来更多的想象空间，新能源是发展趋势，更先进的电车技术给了汽车厂商更多的idea，未来汽车，无可想象！

3.智能驾驶——好萌、好玩、好友好 让车成为生活中的成员，而不仅仅是工具而已

Sports EV Concept

Sports EV Concept 采用EV专用平台，配备反应速度快、体积小巧易于操作的电源单元。而车内所搭载的电动马达拥有强大的加速感，另外加上全新的低重心设计也让整个操控驾驶感受更为优异。此外 Sports EV Concept 将使用AI技术的「Honda Automated Network Assistant」个人助理系统，在系统启动后自动侦测驾驶者行为并学习其模式，进而协助驾驶各项决定与建议

CONCEPT-爱i系列

CONCEPT-爱i系列秉承“morethan a machine，a partner”理念，致力于打造能够理解驾驶员，陪伴其整个行车过程的有爱的移动工具。丰田希望CONCEPT-爱i系列能成为消费者不可替代的伙伴一同成长。

该系列采用了最新的“Yui”人工智能系统。其核心技术是运用人工智能识别驾驶员情感和推断其喜好的“深度学习”技术（Learn）。CONCEPT-爱i系列搭配自动驾驶技术引导驾驶员进行“安全、安心”（Protect）的驾驶，例如，系统认为汽车的可靠度高，驾驶员处于危险或者紧张状态而需要帮助时，会将驾驶模式切换成自动驾驶模式。此外，还可与智能技术相结合，对驾驶员的情绪进行预判，带来“新型Fun to Drive”（Inspire）的体验。

东京车展热，东京车展代表未来汽车一部分的发展趋势，在东京车站我们看到了未来，未来汽车是新能源，网联化，不单纯是运输工具，逐渐变成我们家庭中的一员，提供更安全更愉悦的驾驶体验！