0-100公里/小时加速测试:
![](http://img1.news18a.com/site/other/201709/ina_1506666711520517791_660.jpg)
![](http://img3.news18a.com/site/other/201709/ina_15066667131535961596_660.jpg)
M6的百公里加速成绩放到现在来说可能确实比较一般,不过相比较于很多同级别自主品牌车型来说也毫不弱势,更何况对于一台家用SUV来说,过于追求动力也没什么意义,只要在加速超车时动力能及时爆发就足够了。
100-0公里/小时制动测试:
![](http://img4.news18a.com/site/other/201710/ina_15068506341914675541_660.jpg)
![](http://img2.news18a.com/site/other/201709/ina_15066667171021920788_660.jpg)
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M6的刹车成绩比较优秀,连续5次的全力制动也没有产生明显的热衰减,基本都维持在40米上下,车身姿态虽然并不完美,但是对于偏向舒适调校的M6来说可以理解。
噪声测试:
![](http://img2.news18a.com/site/other/201709/ina_15066675352128300331_660.jpg)
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哈弗M6在怠速状态下的噪声控制非常理想,基本感受不到发动机的运转,而当车速提高,路躁和风噪还是逐渐传入车内,不过依然被抑制。急加速时的发动机噪音传入车内在一定程度上影响了噪声表现,不过对于很多同级别的自主品牌SUV来说,已经比较优秀。
![](http://p0.pstatp.com/origin/3795/3033762272)
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