自日产汽车公司收购三菱汽车公司34%的股份成为其最大股东后，三菱汽车在业务方面得到了强大支持。网通社从三菱汽车官方获悉，2017财年第一财季（2017年4月1日至6月30日）营业利润为206亿日元（约合12.5亿人民币），较去年同期增长346%，营业利润率达到4.7%。在三菱汽车收益上行的道路上，来自中国的广汽三菱也凭借优异的表现，为三菱汽车做出了巨大贡献。

官方公布数据显示，三菱汽车第一财季的净销售额为4409亿日元（约合267亿人民币），同比增长2.8%；第一财季净收入为230亿日元（约合13.9亿人民币），相较于去年同期的亏损1297亿日元（约合78.5亿人民币），情况得到了明显的改善。此外，在中国市场上，国产欧蓝德也持续保持了良好的销量水平。自欧蓝德国产以来，广汽三菱进入销量高速上升通道。今年上半年，广汽三菱共售出54,216辆，同比增幅达182%，月均销量超9,000辆。

2017年初，广汽三菱发动机及整车技改项目正式开工。一期工程预计将于2018年投产，年产能为15万台。由于广汽三菱旗下部分车型搭载的为进口发动机，待新工厂投产后，核心部件成本将得到进一步降低，使整车性价比提升。未来广汽三菱旗下产品均有望搭载国产发动机。

日产收购三菱后，无疑会对原有的雷诺-日产联盟产生巨大的影响。雷诺-日产联盟的目标是成为全球前三，和三菱的合作会对此产生很有利的帮助。此外，三家车企也将在平台与技术方面深化合作，在保障产品质量的情况下，研发成本与投入将得到降低，因此最终产出车型的价格也会具备一定优势。（图/文 网通社 张朦）