文/肖骇

近日，日本最大的二手车交易商Gulliver（格利福）集团在华首家直营店在武汉竹叶山中环商贸城华中二手名车广场三楼悄然开业。

据Autodealer记者了解，早在2008年，格利福集团中国区公司就已经在上海成立，第一家门店却在九年后才在华落地，由此可见，当时格利福进入中国二手车市场还只是试探性的，并不急于开展业务。 彼时的中国二手车市场主要问题显而易见：过户手续复杂、区域市场不畅通。两大问题严重制约了二手车行业规模经营的发展。

九年后，中国二手车市场已经进入相对成熟期，市场表现火热，一路高歌，滚滚前行。格利福武汉店董事COO胜田将哉在接受媒体采访时称，中国二手车市场生动，发展潜力无量，如果在武汉的“试水”可行，三年内将在武汉开20家店。

胜田将哉强调，格利福集团在华的目标是开500家店。

500家？500家啊......格利福集团在日本也才520家。

据Autodealer记者了解，1994年4月25日成立的Gulliver是日本最大二手车C2B拍卖平台，但是在2000年在东京证券交易所上市了，从成立到上市仅用了6年，在日本二手车有着超然的地位。

各位兄弟同仁，面对格利福集团要在中国开500家店的豪言壮语，你们怎么看？欢迎大家在评论区交流。

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