XC40是沃尔沃CMA平台的首款新车，基于40.1概念车打造。网通社从美国媒体motor1获得了一组沃尔沃XC40的假想图，新车采用了“雷神之锤”式大灯，外观颇为大气。该车定位为一款紧凑型SUV，将与宝马X1、奥迪Q3和奔驰GLA等车型展开竞争。同时，这款车有望在9月份开幕的法兰克福车展上亮相。

从效果图看，全新XC40运用了沃尔沃的家族式设计理念，棱角更为分明的“雷神之锤”大灯以及尺寸更大的多边形进气格栅令前脸更为年轻化，也更富有进攻性。车身侧面来看，双腰线设计呈现出整车向前俯冲的视觉效果，运动感十足。

全新XC40是沃尔沃推出的尺寸最小的SUV，此前路试的谍照显示，车内有四名乘客，后排乘客也拥有比较充裕的空间。全新XC40尾灯设计与XC90相似，但没有采用40.1概念车的L型尾灯。新车基于沃尔沃CMA平台打造，该平台是由沃尔沃与吉利合作研发，同平台车型还包括了全新Lynk & Co 01 SUV。

动力方面，新车将搭载1.5升Drive-E发动机和2.0升涡轮增压柴油发动机，并将衍生出插电混动版本和纯电动版本。全新XC40将于2017年底发布，2018年投入量产，竞争对手包括奥迪Q3、宝马X1、英菲尼迪QX30和奔驰GLA。

沃尔沃汽车路桥工厂整车生产项目在2014年已开始建设，2015年基本完成土建，计划于2017年6月正式投产。该生产基地初期规划产能15万辆每年，整车生产基地规划用地1101亩，总建设面积39.39万平方米，计划总投资100亿元。

路桥生产基地是沃尔沃在中国建立的第三工厂，也是中国首个CMA工厂。CMA基础模块化架构由沃尔沃与母公司吉利联合开发，未来主要用于生产沃尔沃的40系车型和领克品牌车型。

沃尔沃在中国三大生产制造基地具体的战略规划为：大庆（黑龙江）整车制造基地生产全新一代SPA 90系；成都（四川）整车制造基地生产SPA 60系；路桥（浙江）整车制造基地生产CMA 40系产品。

与其它品牌在中国实行的“国产化”完全不同的是，沃尔沃的全新中国制造战略是全球化制造的重要组成部分，中国将作为沃尔沃的全球出口基地，中国制造的沃尔沃全新车型将不仅满足本土市场需求，还将供应美国、欧洲和亚太其它市场。（图/文 网通社 吴楠启）