您现在的位置: 贯通日本 >> 汽车 >> 丰田 >> 丰田其他 >> 正文

更低油耗更高动力试驾广汽丰田雷凌双擎

作者:佚名  来源:本站原创   更新:2017-1-13 13:45:43  点击:  切换到繁體中文

 



空间动力:空间实用动力充沛


空间实用给力,前排座椅舒适度在同级别中算佼佼者,包裹性也很不错,腰部支撑肩部支撑都很到位,而后排座椅相对没有前排座椅包裹性强。后排地台几乎为全平状态,坐在后排中间位置无须岔开双脚,哪怕双脚放着中间位置也不会很难受。比较可惜的是由于由于后备箱贴近座椅部位安置了电池组,所以导致后排座椅不能按比例放倒,同时后备箱容积也变小了。














空间动力小结 :2700mm的轴距在同级别车型中有一定的优势,车内空间也能令人满意。发动机账面上数据明显比汽油版本雷凌缩水不少,由于有电动机的加持,实际加速效果比较理想,动力充沛够用。全系车型后排均无空调出风口,这一点比较不合理。我个人认为,即使没有全系标配,至少顶配车型应该配备后排出风口。




上一页  [1] [2] [3] [4] [5] 下一页  尾页


 

汽车录入:贯通日本语    责任编辑:贯通日本语 

  • 上一篇汽车:

  • 下一篇汽车:
  •  
     

    相关文章

    没有相关汽车

     
    网友评论:(只显示最新10条。评论内容只代表网友观点,与本站立场无关!)
     

    丰田雅力士GRMN亮相日内瓦 剑指

    本田发布欧洲新能源车愿景 首推

    10年前,日本人很难买到雷克萨

    丰田全新i-TRIL概念车将亮相日

    丰田混动汽车全球销量突破1000

    三菱发布欧蓝德运动限量版官图

    广告

    广告