外观方面，智能手动挡车型较现款在售车型并没有变化，电动调节外后视镜以及无钥匙进入系统都是标准配置，高配版更是增加电动折叠以及加热功能。LED的日间行车灯以及雾灯也是标配，头灯不但拥有透镜，转向灯也采用LED光源，这是同级别车型中非常少见的。

尾灯采用全LED光源，值得一体的是，为了加强尾灯点亮时的整体效果，宝骏560的尾灯采用一体式设计，同时为了保证打开后备箱盖时的安全性，还设计警示灯。此外，笔者认为轮胎是宝骏560非常加分的一项，马牌的CPC5系列轮胎对于路面传递的噪音过滤的很好，同时备胎也是全尺寸的。

同级领先的轴距与车身高度带来最直接的好处就是，宝骏560超大的内部空间，尤其是后排的乘坐空间，甚至可以媲美很多合资品牌的中大型轿车，跷二郎腿已经是非常“小意思“了，更加厉害的是后排座椅靠背拥有0-14度的可调节范围，长途旅行的时候进一步提高了后排乘客的乘车舒适性。同时，新车不但乘坐空间“超乎想象”，行李箱的储物空间也是非常理想，第二排座椅可按照4/6比例放倒，而且完全放倒后与地板之间并没有台阶。

总结： 宝骏560智能手动版定位较为准确，打消了此前犹豫手动车型消费者的顾虑。增搭AMT变速箱不用踩离合、不担心溜车，同时没有油耗增加，对于560的消费者而言，是一种更为实用的选择。真正的考虑消费者需求，而不是盲目的堆砌配置，或许这也是宝骏560热卖的原因之一吧。

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