相较于现今涡轮、机械增压引擎为大宗的汽车工业，从摩托车工业发展至今，引擎一直都是以自然吸气为主，仅有80年代有数间摩托车厂尝试采用涡轮动力。Kawasaki川崎在2014年发表了一款搭载机械增压引擎的终极怪兽：H2R。

Kawasaki在2014年发表了一款搭载机械增压引擎的终极怪兽：H2R。

Kawasaki全新打造了一颗以998cc的公升级引擎、搭配机械增压，让这台H2R可以发挥300匹最大马力，推动仅有238公斤的车身，即使加上骑士的重量，都有将近1:1的马力重量比。因此H2R在直线上，拥有极度可怕的冲力。

而H2R究竟能跑多快？土耳其籍的WSS（World Super Sport）冠军车手Kenan Sofuo?lu，选在家乡一条新建好的大桥上，来进行极速挑战。在这项挑战中，Sofuo?lu选择在刚天亮的凌晨5点钟、以相对较低的路面温度来进行挑战，并且保留全车扰流翼等配备，以增加下压力（同时也会提升阻力）。

土耳其籍的WSS冠军车手Kenan Sofuo?lu，选在家乡一条新建好的大桥上，来进行极速挑战。

经过了四个月的练习与训练后，Kenan Sofuo?lu在大桥通车的前两天，在仅仅26秒的加速时间，成功跑出了每小时400公里的最高速度，创下最速量产跑车纪录。也为量产摩托车的极速挑战设立了一个全新的超高标准。

在仅仅26秒的加速时间，成功跑出了每小时400公里的最高速度。

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