雷诺高性能梅甘娜-搭2.0T 百公里仅5.8秒——贯通日本汽车频道
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雷诺高性能梅甘娜-搭2.0T 百公里仅5.8秒

现阶段,雷诺梅甘娜已邻近换代周期,凭借紧凑的车身尺寸与动力储备,使其具备小钢炮车型的综合性能。而随着新一代梅甘娜的问世,基于标准版车型所打造的高性能梅甘娜RS也将正式发布。网通社独家战略合作英国媒体AutoCar报道,雷诺即将以新一代梅甘娜RS为设计蓝本,进而研发出一款动力更为强劲的高性能版车型——梅甘娜RS 275 Cup-S。新车在动力总成中有望搭载一款经过全方位强化升级的2.0升涡轮增压发动机,并且可在5.8秒内完成百公里加速。




在动力总成方面,雷诺梅甘娜RS 275 Cup-S所搭载的2.0升汽油发动机将采用直列四缸设计,并且采用涡轮增压的进气方式。而在动力储备方面,当新款发动机的转速达到5500转时,可爆发出202千瓦的最大功率,并且在转速接近3000转时压榨出360牛米的峰值扭矩,进而在5.8秒的时间内完成百公里加速,最终将极速锁定在254公里/小时。



在传动系统方面,雷诺梅甘娜RS 275 Cup-S将搭载一款6速手动变速箱,并且采用前轮驱动方式。不仅如此,由于新车在整备质量方面进行了大幅减重,因此可凭借1394公斤的车重,从而达到轻量化目的,并且以更高的动力推重比实现在加速性能方面的提升。



在外观方面,雷诺梅甘娜RS 275 Cup-S将采用三门版的车身设计,紧凑的车身设计可使得新车具有更强的车架刚性,从而应对2.0T发动机所爆发出的强劲动力。此外,新车还将配备18英寸的铝合金轮毂,并且搭配有高性能街胎,从而创造出更强的机械抓地效能,最终提升车辆在高速行驶及激烈操控时的动态表现。(网通社 2016年6月14日北京报道)


文章标签:新车评测视频涡轮增压发动机优缺点混合动力汽车


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