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雪铁龙大型MPV安全解析 明年将有望国产

作者:佚名  来源:网通社   更新:2016-6-15 11:06:50  点击:  切换到繁體中文

 

Spacetourer是雪铁龙全新研发的一款大型MPV,在今年日内瓦车展上已正式发布。新车基于标致雪铁龙集团(PSA)EMP2模块化平台打造,在外观设计上延续家族化特征,拥有宽大乘员空间并结合了多样化的用途。根据雪铁龙的规划,其将在华投产全新大型MPV。伴随着全新EMP2模块化平台“落户”神龙第四工厂,这款大型MPV有望在明年由东风雪铁龙引入投产。


网通社从欧洲新车安全评鉴协会(E-NCAP)获悉:雪铁龙Spacetourer在该机构进行了碰撞测试,并获得最高5星评级。测试车辆在正面40%和侧面撞击中均能为车内乘员提供充足的防护,但鞭打测试和侧面柱撞环节中,车内模拟假人有受伤风险。在以上两项测试中,Spacetourer对车内乘员的防护还需进一步提升。



1.总体评价



本次参加碰撞测试的车型是欧版雪铁龙Spacetourer车型,在E-NCAP发布的碰撞测试报告中,此车最终评定碰撞星级为5星。成年乘员保护方面,车辆在正面40%和侧面碰撞测试中可为车内乘员提供足够的防护,但鞭打测试和侧面柱撞测试成绩略低。另外,Spacetourer在碰撞中对车内儿童可提供充分的防护。


2.鞭打测试



鞭打测试是考察在发生追尾碰撞时车辆的座椅和头枕能否为车内乘员的颈部提供良好的防护,此项测试由静态评价和动态评价两部分组成。静态评价考核指标主要是测量座椅与头枕的位置、尺寸及形状等几何参数,考评其便捷性、可调节性和锁定控制性。动态评价采用BioRID专用假人,通过类似雪橇的滑板试验台进行高、中、低3种不同强度的模拟碰撞试验。



鞭打测试满分为4分,Spacetourer的成绩为1.6分。车辆前排座椅及头枕能在模拟追尾碰撞时提供良好保护,防止驾驶员颈椎过度屈伸损伤。但后排座椅及头枕未能在模拟追尾碰撞时提供良好保护,根据数据读数显示,后排模拟假人的颈部在这项测试中有受伤风险。


3.侧面碰撞测试




侧面碰撞测试分为侧撞和柱撞两种不同的测试方式,其中侧面柱撞满分8分,雪铁龙Spacetourer的成绩为6.7分。在严苛的柱撞测试中,新车的侧气帘及时弹出,对模拟驾驶员假人的头部形成良好保护。虽然侧安全气囊也及时弹出,但假人肋骨受压力指数显示胸部的保护程度较弱,有受到伤害的风险。



侧撞测试相对于柱撞测试则“温和”许多,Spacetourer在侧撞中有良好表现,此项测试中新车获得了8分满分。在撞击中,新车的侧气帘和侧气囊及时弹开,驾驶员的头部、胸部以及身体其他部位都受到良好的保护。虽然车门经撞击后已明显变形但并不严重,侧撞时这款大型MPV可为车内乘员提供充分的防护。侧面碰撞合计满分16分,雪铁龙Spacetourer的成绩为14.7分。


4.正面40%碰撞测试



正面40%重叠碰撞测试的考核内容为参试车在驾驶员位置和副驾驶位置各安置一个男性假人,车辆以64km/h时速用正面40%面积撞击固定障碍壁,撞击后检测车内前排模拟驾驶员和乘客假人受保护情况。




正面40%碰撞测试满分16分,雪铁龙Spacetourer拿到15.3分。在碰撞中,新车的吸能区吸附绝大部分撞击能量后溃缩完好,碰撞后A柱无明显变形,乘员舱保持良好状态。撞击中此车装备的安全气囊及时弹开,为驾驶员的头部提供了充分的防护。数据读数显示出假人的膝盖和股骨受到良好保护。雪铁龙表示,对于身材不等和坐在不同位置的乘员,此车提供的保护水平都是一致的。


5.儿童保护测试



儿童保护项测试成绩满分为49分,Spacetourer拿到了44.6分。在正面碰撞时,后排儿童座椅内18个月模拟假人受到良好保护;3周岁假人虽然向前移动,但仍被安全的约束在儿童座椅内,数据读数显示因惯性作用其颈部受力微高,但在安全范围内。侧面碰撞时儿童座椅中2个模拟假人都受到良好的保护,减少了与车内结构发生碰触的风险。此车的副驾驶位置安全气囊可以关闭,以便允许在座位上使用背向式儿童安全座椅,并且能为驾驶员提供清晰的使用方式以及警示信息。雪铁龙Spacetourer在第二排座椅提供三个接口,可安装Isofix标准接口儿童座椅。


6.行人保护测试



在行人保护测试中,雪铁龙Spacetourer的保险杠在对行人腿部测试中发挥了减少伤害的作用,拿到单项6分满分的成绩。此车的发动机罩前缘区域在测试中对行人骨盆有造成伤害风险,因此骨盆保护单项测试为0分。Spacetourer的风挡下端区域在碰撞中对行人头部保护欠佳,行人头部安全项拿到了13.4分。行人保护大项测试满分36分,雪铁龙Spacetourer的总成绩为19.4分。


7.车辆辅助安全系统测试



车辆辅助安全测试满分13分,雪铁龙Spacetourer拿到了5.5分。其中前后安全带未系提醒系统(包括可选装的第三排)、车身稳定系统、车速限制系统在Spacetourer的测试车上均是标准装备,并且全部通过评估和获得加分。而车道偏离系统和自动刹车系统这两项安全辅助系统则没有提供,因此没有通过评估和加分。(网通社 2016年6月15日北京报道)


文章标签:新车评测视频功率测试儿童安全座椅


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