奔驰于不久前在华发布了全新E级长轴距轿车，相比上一代产品而言，新车从外观、内饰以及配置等方面均进行大幅度提升。网通社从北京奔驰官方获悉：首辆国产长轴距E级车将于6月16日正式下线。新车车身尺寸大幅提升，将搭载1.6T、2.0T与3.0T三台发动机，外观与内饰设计借鉴S级。根据奔驰官方公布的信息，新车将于今年秋季正式上市。

全新一代E级长轴距轿车基于奔驰MRA（后驱/四驱）模块化平台打造，在设计上更趋向家族化，外观与奔驰S级更加接近。尺寸方面，新车长宽高分别为5,065*1,860*1,467毫米，轴距为3,079毫米，较现款车型有着大幅提升。

动力方面，新车将搭载两台不同调校的2.0T涡轮增压发动机，其中E200将沿用现款车型上的2.0T发动机，最大功率135千瓦，最大扭计300牛米，而E300发动机则拥有更强的动力，最大功率180千瓦，最大扭矩达到370牛米。新车配备奔驰9G-Tronic九速自动变速箱，同时后轮驱动也是标配，并提供4Matic四轮驱动供用户选择。此外E180L还将搭载一台1.6T涡轮增压发动机，最大功率为115千瓦，最大扭矩为250牛米。

在奔驰在轿车细分领域，已经在中型与中大型实现国产，旗下产品分别为C级与E级。在去年，由北京奔驰国产的全新C级正式上市，同时推出两个轴距版本，新车的销量带动了整体销量的增长，目前奔驰C级月销量已接近1万辆，全面加强了在中级车市场的实力。在中大型轿车领域，全新E级在上市后，也有望同时推出标准轴距与长轴距版，在中大型车细分市场进行补强。

奔驰E级在市场上的老对手奥迪A6L在年初推出了中期改款车型，另一款宝马5系也到了这代产品周期的末期。此次奔驰E级率先出击推出全新换代产品的长轴距版，并在外观和车身尺寸上都向上一级（S级）产品靠拢，以在该级别豪华车市场中抢占更大的份额。（网通社 2016年5月24日 北京报道）

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