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小身材大空间 郑州日产俊风PK五菱荣光

作者:佚名  来源:网通社   更新:2016-1-23 10:03:51  点击:  切换到繁體中文

 


在城镇化经济建设高速发展的背景下,微客一直扮演着十分重要的角色。值得一提的是,自郑州日产俊风以及五菱荣光等车型推出以来,就持续充当着加速新型城镇化建设的“排头兵”。定位为“黄金标准大微客”的郑州日产俊风在河南、江苏、福建、浙江和广东五省区已率先推出,该车将靶心对准同级别畅销车型五菱荣光。今年3月份前,俊风作为微客市场的“新鲜血液”将陆续登上其他各地舞台,俊风拥有超越同级车型的3年10万公里质保,这也是郑州日产对于自身服务体系和产品质量的信赖所作出的承诺。届时,该车势必会掀起微客市场新一轮风暴。



郑州日产俊风分为标准型和舒适型两个版本,而五菱荣光则有四款车型。从车型选择性的角度而言,五菱荣光略占上风,但从俊风和五菱荣光售价区间来看,俊风显然更具优势,而且车型配置比五菱荣光也多出不少,二者在这一细分市场可谓是针锋相对。



从车身尺寸来看,俊风与五菱荣光轴距相同,均为2700mm,但其长宽高分别比五菱荣光多出35mm、15mm和10mm,无论是驾乘空间,还是实用性方面,俊风都是一个不错的选择。从动力上来看,俊风搭载的是1.3L自然吸气式发动机,带VVT功能,工信部油耗为6.5L。其最大功率为65kw,最大扭矩为120Nm,与之匹配的是5速手动变速箱,而五菱荣光搭载的是1.2L和1.5L两款引擎,为其提供充足的动力,匹配的也是5速手动变速箱。




郑州日产俊风的外观充分诠释了“东风”精神,设计非常具有代表性,前脸采用了双线条的组合,下方则是倒梯形的蜂窝式进气格栅,鹰眼式前大灯似乎凝聚了一种“自强不息,奋斗不止”的含义,菱形雾灯则是点睛之笔,整体给人一种非常朴实而大气的感觉。相比之下,五菱荣光外观设计更加动感,尤其是不规则前大灯及雾灯组,给人留下十分深刻的印象。





从侧面来看,俊风的车身流线棱角分明,后视镜嵌入LED转向灯,对车身整体档次提升起到很好的作用,腰线与前后翼子板连接在一起,由于其更长更高的车身尺寸,“肌肉”感顿时展现出来,而五菱荣光侧面造型中规中矩,流线比俊风更为平缓。二者尾部整体造型差别不大,俊风设计更为细腻,竖状尾灯组设计,下方逐渐外凸,与牌照板上方形成一条直线,雾灯对称在车尾两边,与尾灯组箱对应,相对俊风来看,五菱荣光后挡风玻璃面积明显更大,尾部没有配备尾部雾灯。



郑州日产俊风在内饰方面采用了灰色和米色搭配的设计风格,给驾乘人员一种时尚而温馨的感觉,装配工艺突出了郑州日产的制作水平,与其大气而朴实的外观相得益彰,颇有一番“高大上”的味道,驾驶室的左下方还有前大灯照明角度可电动调节功能,对于夜间行车安全提供了有力保障。走进五菱荣光车内,内饰风格偏向传统化设计,整体协调性非常得当,设计十分简洁,给驾乘人员的操作提供了便利。


与传统车型不同的是,俊风的仪表盘位于中控台上方,MP3及收音机调节按钮置于仪表盘下方,空调通风口则对称置于两侧,整体十分美观。五菱荣光的中控台面积不大,但各功能旋扭应有尽有,操作起来直观上手。



郑州日产俊风的方向盘采用了三幅式设计,方向盘握感舒适度很高,加上米色材质,显得很有档次,喇叭按钮分布在方向盘两侧,非常醒目,并且在方向盘底部有一个容量较大的储物阁。尽管五菱荣光方向盘设计与俊风类似,也采用三幅式设计,相比之下,显然俊风的设计与做工层次更高一些。





郑州日产俊风既然以“黄金标准大微客”作定位,其内部空间表现自然十分充裕。该车采用了7座的空间布局,前排驾乘者的腿部以及头部空间表现较为出色,第二排座椅采用分体式设计,其中标配车型第二排采用的是2座长条座椅,第三排配的是无头枕长条座椅,而高配车型第二排是前后以及靠背均可调的1+1独立座椅,第三排座椅则配有头枕,从而提升更为舒适的驾乘感受,乘客座椅均可拆卸,为装其他物品提供足够大的空间。五菱荣光则标配的是第二排独立可调节座椅,后排3连体,可折叠可翻转后排座椅。(网通社 2014年3月X日北京报道)



 

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