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日前，笔者试驾了配备1.6升和4AT组合的小型SUV东风标致2008，这套动力组合此前已被广泛应用于同平台的新爱丽舍、标致301等车型上，技术上虽谈不上有多先进，但也完全无需担心匹配的成熟度。据悉，2008作为东风标致品牌“升蓝计划”的首发车型，将全景天幕玻璃顶、星际宇航驾驶空间以及智能触控系统作为三大核心卖点。

脱胎于EMP1平台的2008，在外观上大量借鉴了原型概念车HR1的设计元素，并与海外版车型保持高度一致。虽然从远处望去2008仿佛形同瘦过身的东风标致3008，但走近观之，便会发现其实这边风景独好。

在车身尺寸方面，东风标致2008的长、宽、高分别达到了4180、1745和1580毫米，轴距为2540毫米;16英寸六幅铝合金轮毂，采用亮银与枪灰双色搭配，造型动感新颖，极富视觉冲击;轮胎方面，匹配的是规格为205/60 R16的玛吉斯VICTRA 510轮胎，注重干、湿地操控及排水性能。

超大的全景天幕玻璃顶是2008的主要卖点之一，其面积达到了1.3平方米，并与前挡风玻璃连成一体，拥有极强的开阔感;两侧的铝合金行李架，不仅拓展了装载能力，也起到了一定的装饰作用。

在内饰方面，东风标致表示其星际宇航驾驶空间为2008的最大优势，整体给人以极强的科技感。仪表台大胆流畅的线条，以及纯黑加红棕的双色搭配，又营造出动感十足的视觉效果。2008的智能触控系统集成于一块7英寸高清液晶屏上，操作简单、响应及时;功能方面包括了多媒体播放、导航、倒车影像、蓝牙电话、行车电脑信息、车辆功能设置等。双区自动恒温空调、按键布局简洁规整，并应用了通常在飞机舱内才会出现的拨片式温度调节方式，令人耳目一新;该空调还带有PM2.5过滤器，能有效净化车内空气环境，同时该车还配备一键启动功能。

动力方面，基于EMP1平台打造的2008依旧搭载了那台1.6升 CVVT自然吸气发动机，其最大额定功率为86千瓦，150牛·米的峰值扭矩则在转速4000转以上时便可迸发。从实际的驾驶感受来讲，也确实印证了这一点，起步时，动力输出均匀流畅，既不会有猛烈前窜的躁动，亦不见迟滞无力的慵懒，这使得2008的驾驶者在拥堵的城市道路上低速跟车时更显从容。

只是1.6升的排量对于一款SUV来讲，始终有点小马拉大车的感觉，但对于日常驾驶其还是非常不错的。在正常D挡状态下，变速箱的升挡基本维持在每分钟2200转左右，不到60公里的时速便能升至第四挡，且此时转速将重归于1500转每分钟，整个过程非常平顺;此后，发动机转速长期处于每分钟1500至2600转的工作区间，当发动机达到每分钟2600转时，时速已达100公里。可见虽是4速变速箱，但工程师们对于燃油经济性的追求，依然不遗余力。(文/王慧洁)