11月单月销售新车7,935辆，同比增幅57%，这是今年凯迪拉克在华连续第七个月实现销量两位数增长。根据通用汽车规划：到2018年凯迪拉克旗下95%以上的产品会实现本地化生产。除了旗舰车型CT6，现款SRX的换代车型XT5明年也有望在华国产。网通社获得了一组凯迪拉克XT5的谍照，新车全系标配2.0T发动机，将分为高低功率两个版本。

增加“小排量”发动机，降低入门车售价门槛、改善油耗现已成为豪华品牌的趋势。凯迪拉克XT5所搭载的2.0T发动机共推出高低功率两个版本。其中2.0T低功率能够输出179kW的最大功率；高功率版本能够迸发出193kW的最大功率。两台发动机均采用SIDI缸内直喷技术，以及单涡轮双涡流技术。传动部分，有望匹配8速手自一体变速箱。

作为现款凯迪拉克SRX的换代车型，XT5在豪华SUV这个细分市场内，仍将与宝马X3竞争。在动力部分，宝马X3同样搭载2.0T发动机，并且也分为高低功率版。其中低功率版最大功率135kW，高功率版最大功率180kW。从参数上来比较，XT5无论是低功率版还是高功率版均领先对手。

XT5与现款SRX造型差异较大，但钻石切割设计理念仍得以传承。XT5车身四周多处分布着较为凌厉的线条，这也是凯迪拉克家族式的设计思路。车头部分颇有设计感的大灯组与雾灯形成呼应，加强整体感。全车多处均采用了镀铬材质装饰，如中网、门把手、车尾保险杠饰条等。

凯迪拉克XT5将基于通用汽车全新研发的C1XX平台打造，该平台采用了高度模块化的理念，制造车辆拥有较高的行驶动力学特性。新平台可提供标准轴距和长轴距两种选择。目前7座SUV在国内热销，凯迪拉克XT5推出标准轴距版5座车型的同时，有望推出加长轴距后的7座版本车型，为消费者提供更多选择。（网通社 2015年12月25日北京报道）

文章标签：新车评测视频功率测试涡轮增压发动机优缺点