1995年保时捷968停产，四缸引擎随着968历史尘封，近日，网通社从英国汽车媒体Autocar获悉，保时捷四缸引擎有望将复活，而四缸引擎回归将可能首先应用在第二代Cayman和第三代Boxster改款车型上，而作为一款两门轿跑，Cayman的诞生创造了保时捷经典造型，Cayman改款预计将于明年三月日内瓦国际车展正式发布，随后不久将正式上市。

保时捷全新四缸涡轮增压引擎将代替现款的六缸自然吸气式引擎，新动力下其性能表现提升，油耗下降。据保时捷研发部门透露，全新四缸涡轮增压引擎将采用现款引擎的水平对置设计，并与500cc单缸以及搭载在改款911上的3.0升六缸双涡共享核心组件，由此可见，全新四缸涡轮增压引擎入门版排量极有可能是2.0升，对此，保时捷官方暂未表示肯定，不过全新四缸涡轮增压引擎功率和峰值扭矩有望超过现款六缸引擎的202kW和290Nm。

此次路试谍照是其正式发布前末次路试，从前进气口来看改款Cayman前保险杠进行了换新，前大灯造型也经过了重新设计，同样，尾部保险杠和尾灯均经过了全面升级。

内饰上，保时捷Cayman改款采用了全新方向盘设计，车内保时捷通讯管理系统经过升级，搭载了一台7.0英寸触摸显示屏，其带有Google Earth、Google街景支持导航系统、无线连接以及苹果CarPlay兼容系统。（网通社 2015年11月17日北京报道）