沃尔沃此前公布了新的产品体系规划，未来沃尔沃将形成40、60、90三大体系，其中每一系列都将推出S（轿车）、XC（SUV）以及V（旅行车）三类车型，同时在三大体系中全面实现电气化。近日，网通社从沃尔沃官方获悉：沃尔沃未来将在旗下三大产品体系（40系列、60系列、90系列）共9款车型中，全面普及插电式混合动力技术，其中E驱混动XC90为其首款插电式混动车，未来推出的车型将陆续推出插电混动版。

沃尔沃最新的电气化战略的第一步就是基于SPA可扩展平台，为90系列和60系列的中大型车引入插电式混合动力车型。目前，全新XC90已经推出了插电混动车型，接下来沃尔沃将推出新款S90的插电混动版车型，而到2017年沃尔沃旗下所有产品再完成更新换代的同时，都将陆续推出采用插电式混合动力的车型。

未来，沃尔沃推出的插电混动车型均将基于CMA与SPA两个模块化架构打造，动力方面，也将搭配两套插电混动系统。其中基于SPA模块化架构打造的车型将采用T8动力系统（2.0T+8AT+电动机），而基于CMA架构开发的车型采用T5动力系统（1.5T+7速双离合+电动机）。

插电式混合动力技术是目前效率最高的一种新能源技术，其将动力、效率与环保相结合，拥有出色的动力、续航里程以及燃油经济性。全新一代XC90是沃尔沃全新产品中的首款插电式混动车型，该车由一台2.0升四缸Drive-E汽油发动机驱动前轮；一台最大功率为64kW的电动机驱动后轮。该车的0-100km/h加速时间仅为5.6秒，而每百公里综合油耗仅为2.6L。（网通社 2015年10月28日北京报道）