雷诺发布梅甘娜的最新性能旗舰——RS 275 Trophy。该车的推出是为了在6月16日刷新纽伯格林北环赛道的前驱量产车记录，有消息称圈速成绩将锁定在7分45秒，在西雅特里昂Cupra 280现有记录的基础上削掉13秒。

雷诺发布梅甘娜RS 275 Trophy

梅甘娜RS 275 Trophy使用雷诺Cup底盘，标配限滑差速器。换上？hlins出品的可调式Road & Track减震筒，源自梅甘娜N4拉力赛车的螺旋弹簧，以及米其林Pilot Sport Cup 2高性能轮胎和19英寸合金轮毂。

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该车的动力系统也获得升级，对发动机最重要的改动是换装Akrapovic高性能钛合金排气系统，2.0升涡轮增压直列四缸汽油发动机的峰值马力输出从261 bhp增长到271 bhp(或者275 bhp)，峰值扭矩达到360 Nm，百公里油耗7.6升，每公里排放174克二氧化碳。

RS 275 Trophy的座舱内采用真皮和Alcantara套件，红色缝线的Recaro筒形座椅和合金挡把。

预计雷诺梅甘娜RS 275 Trophy将在今年夏末上市销售，十月交付车主，暂未公布新车售价。(Kevin Lee)

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