近日，伴随着全明星总决赛的完美收官，历时6个月的福田奥铃中国勒芒中轻卡挑战游戏赛，在万千网友的激烈角逐中告一段落。据记者了解，截止到发稿时，600张充值卡、45张加油卡以及本次活动的劲爆大奖—3台超大彩色液晶电视，均已“名花有主”，获奖的网友和卡车发烧友在获得幸运的同时，也让全国网友领略了自己精彩的驾驶技术以及福田奥铃中卡、奥铃CTX2.8的卓越性能。

主办方介绍说，该游戏分为极限耐力赛和极限节油挑战赛两部分内容，它不仅在设计与制作均与真实的福田奥铃勒芒大赛如出一辙，其采用的奥铃中卡与奥铃CTX2.8两款车型也均是源于真实比赛中的实战用车。

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据悉，奥铃中卡配装的康明斯ISF3.8升发动机由欧洲康明斯公司主导研发，采用博世高压共轨系统，起步就是国IV排放标准，功率达到125 Kw，可靠性和节能环保性能均堪称国内一流。奥铃中卡雷沃4D和6D动力新品，搭载源自世界三大柴油动力之一的英国珀金斯动力，功率覆盖范围从104Kw--188 Kw，具有高速大扭矩的特点。另据了解，奥铃中卡配装2120、2200和2320mm三种车身宽度，有4X2、6X2、6X4和8X2四种驱动型式。

而作为福田汽车的战略性产品，奥铃 CTX 搭载的康明斯 ISF2.8 升发动机源自欧洲领先技术，代表着全球领先水准，起步排放标准即为国 IV ，并可轻松升级至国 V 水平，其后处理技术是现阶段最先进的催化还原技术 (SCR) ，与高压共轨系统、 ECU 电子模块、智能化车载诊断 (OBD) 系统等技术同步应用，不仅将该款车型的油耗降低 8% ，功率输出提升 30% 以上，高达 96KW ，最大扭矩也达到了同类产品的 1.5 倍，达到了 310N.m ；该发动机平均大修里程 50 万公里， 2 万公里间隔保养，整机采用模块化设计，零部件比同类机型少 40% ，使得用户的使用维修保养费用大大降低，终身节省费用 10 万元以上。

“用新颖的网络游戏模式向广大网友特别是卡车一族推荐福田奥铃的创新奇迹，让大家在虚拟的游戏体验中感受真实的驾驶乐趣，感悟福田奥铃勒芒赛倡导的‘乐忙’生活方式，实践证明这次营销创新确实得到了大众的认可，提升了赛事和品牌的知名度。”竞赛主办方某负责人表示，“今后，我们还将继续丰富比赛内容，并根据朋友的反馈不断提升福田奥铃的性能，让驾驶福田奥铃的车友都如同在游戏中获奖一样，有如获至宝的感觉。”

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众多参与游戏的网友纷纷评论说，这款专门为卡车司机量身打造的3D赛车游戏，很酷很爽，如紧急并线、急转弯道等诸多环节都让体验者大呼过瘾，有网友留言说，“当到达高潮转弯的时候，感觉就像在玩极品飞车，简直酷毙了！”而那些有幸获得奖品的网友，更加乐不可支：“卡友们，真的有大奖啊，我中了一千元的加油卡，也祝大家能有好运”；“不仅玩了刺激的游戏，居然还抽中了手机充值卡，看来我的2013年一定会好运连连啊”……

而很多错过网上游戏大赛的卡友，一方面表示遗憾，同时也有了更高、更刺激的挑战目标——2013年（第四届）福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛正向广大卡车司机发出邀请：参与到真实的场地比赛中来，展现卡车人的超强技术和生活风采，无穷的驾驶乐趣和更加丰厚的优胜大奖在等待大家。在日前举行的福田汽车2013商务年会上，奥铃品牌系列国IV新品再次被指定为该项赛事的唯一指定用车，无论是错过勒芒游戏赛的卡友，还是在游戏中意犹未尽的车迷，真实的场地比赛无疑将唤起大家更高涨的热情，一场车友、品牌、行业共赢的精彩赛事呼之欲出。

据记者了解，自2009年至今，福田奥铃销量连续四年在中高端轻卡行业增幅第一，特别是在2011年、2012年整体市场下滑的情况下，奥铃品牌连续两年逆势增长。2012年，在轻卡市场继续低迷的情况下，奥铃品牌年度销量突破7万辆，同比增长13.5%，市场占有率达到30.4%，进一步稳固了奥铃品牌在中高端轻卡市场的领先地位。