Polk调查:美国11年混动车购买率再下降——贯通日本汽车频道
您现在的位置: 贯通日本 >> 汽车 >> 资讯 >> 正文
Polk调查:美国11年混动车购买率再下降

Polk研究机构9日发布报告称,2011年,美国几乎三分之二已经购买了混合动力车的消费者没有再次购买同种车型,而是选择了别的车型。除了销售业绩最佳的丰田普锐斯以外,其它混合动力车品牌的再次购买率下降至22%。


根据这项研究,自2008年开始,消费者对混合动力车的忠实率处于2010年第二季度的26.4%至2009年第二季度的41.8%之间,2011年第四季度为40.1%,而2011年全年的忠实率为35.0%。


但是,对于投巨资研发混合动力技术的汽车制造商来说也有一些好消息,该机构项目总监布拉德史密斯(Brad Smith)表示,混合动力车趋于靠品牌吸引新的购买者,这同时也有助于品牌留住客户。混合动力技术是吸引新的消费者的竞争优势之一。


特别是对丰田而言,作为混合动力汽车的先驱,不但扩张了普锐斯的生产线,甚至增加了三厢车型和插电式版本。2011年,60%的普锐斯拥有者重回市场再购买了丰田汽车。研究报告发现,还有41%的普锐斯车主重回市场买了另外一辆普锐斯或者其它品牌的混合动力车。


在本田混合动力车车主中,有52%忠实于本田品牌,但有不到五分之一的消费者再购买了其它品牌的混合动力车。


史密斯表示,混合动力汽车制造商面临的最大挑战是:更为便宜的常规燃油效率技术正在迅速发展,而高昂的混合动力燃油效率技术优势也正因此减弱。


这可能是去年混合动力车仅占美国汽车总销量2.4%的原因所在,较2008年2.9%的高点下降不少。混合动力车的溢价过高,给了许多传统中小型汽车制造商改进燃油经济性的时机。

汽车录入:贯通日本语    责任编辑:贯通日本语 

发表评论】【加入收藏】【告诉好友】【打印此文】【关闭窗口

相关文章

全球汽车都在走向电动化,日本犹豫不决或错失关键机遇
长城把柠檬DHT混动系统拆了 敢于亮剑是有原因的
补贴后售27.38万起 本田CR-V锐·混动e+上市
踏入混动新纪元 迈凯伦全新Artura 2月17日首发
符合多种模式 奇瑞混合动力综合试验台架交付
迈凯伦全新Artura明年上半年开售 搭载混合动力
混动标杆的纯电产品怎么样?试雷克萨斯UX 300e
多点布局 日本全面角逐新能源汽车时代
多點布局 日本全面角逐新能源汽車時代
从燃油发动机到混合动力! 大众的节能减排之路
和“纯粹”拜拜?换代福特Mustang将2022年亮相
阿斯顿·马丁DBX将推7座长轴车型 明年发布
新增插电式混合 雷克萨斯全新NX动力信息曝光
提升旗舰定位 雷克萨斯LS有望增加V8混合动力版
多种动力组合可选 全新一代Mustang将推敞篷版
搭V8混动引擎/四驱系统 全新Mustang 2022年上市
不止转子引擎 马自达公布新混动四驱技术专利
或搭载V6发动机 迈凯伦将推插电式混合动力车型
新款途观L插电式混合动力版开启预售 推两款车型
充电快/更安全 日产小型混动车将采用东芝电池
丰田在美国投资50亿元生产混合动力车 增加600个工作岗位
丰田汽车在美投资总额预计增至130亿美元
日媒:日本混合动力车保有量达750万辆
2019美国年度环保车揭晓 本田Insight等三款车夺冠
日本混合动力车保有量达到750万辆 电动化进程加快