皇冠3.0底盘功力介绍——贯通日本汽车频道
您现在的位置: 贯通日本 >> 汽车 >> 正文
皇冠3.0底盘功力介绍

皇冠的悬挂系统设计是“从零开始”的,它并没有采用欧洲车厂越来越依赖的空气弹簧、电子减震器等科技,连日渐流行的铝合金部件也不多,但它从悬挂的几何、轮胎接地角度等基础方面进行了优化,后悬挂从双摇臂升级成五连杆式就是最好的证明。日常行驶遇到起伏路面,车身前俯后仰的程度很轻微;高速转弯时,车身摇摆的幅度也很小,感觉十分安定。这不仅给开车的人信心,也让乘坐的人安详,很容易就堕入梦乡。


皇冠3.0底盘功力介绍


谈起皇冠的底盘功力,我印象最深刻的是三年前在日本试驾皇冠时的一件事。当时我乘坐厂方试车员驾驶的皇冠(而且是厂方特意准备的中国版车型),在环形跑道上以220km/h的速度疾走。当车子以高速冲上弧形环道的最外线时,强大的离心力将整部车实实地压在跑道上,此时车身没有半点漂浮或摇摆,高强的稳定性和下压力让我意想不到。出了弯来到长直路,试车员更以将近240km/h的速度,在三条车道中来回地变线,看他的双手动作非常随意,还不时侧过头来和我们说话,虽然听不懂他说的日语,但我能猜到大概的意思就是“你们看我的动作多轻松!”说实话,皇冠在这样的超高速领域有此等出色的行车表现,是我完全没有想到的。


其实我在乘坐试车手的车之前,已经在那个圈长8公里的环道上试驾了好几圈。虽然最高车速只上到180km/h左右,但皇冠通过环形道时的从容,以及高速变线时给予人的安心,都让我认识到这款新皇冠的底盘性格已经今非昔比。尤其是它的高速稳定性,确实是日本车中不多见的。要知道,在日本国内无论是马力多大的车,极速都要求用电脑锁定在180km/h,而皇冠一直以来都是一部专门为日本市场开发的车,包括这部最新一代,全球除了日本,也只会在中国生产。在这样的前提下,它居然提供了完全可以向欧洲车叫板的高速行驶性能,不能不说丰田的工程师别有一番苦心。


汽车录入:贯通日本语    责任编辑:贯通日本语 

发表评论】【加入收藏】【告诉好友】【打印此文】【关闭窗口

相关文章

以旅行地命名 新宝骏Valli(向往)车身颜色曝光
路虎卫士130渲染图曝光 提供三排座椅/明年亮相
售价2.98-4.68万元 朋克美美正式上市
纯电车型的安全应该如何考虑?蔚来汽车给出答案
可“静”可“野”!斯巴鲁全新傲虎选哪款合适?
渐变视觉效果​ 新宝骏第二款休旅车定制版实车
三种动力版本 奔驰EQE将9月慕尼黑车展全球首发
五菱与潘通合作 宏光MINIEV将推出三款新颜色
“弹幕”车身加持 长安全新SUV更多细节图曝光
二季度上市 新宝骏休旅车定制版实拍图发布
车身加长/轴距超3米 全新大切诺基L海外售价公布
车身尺寸加长 曝全新一代本田CR-V路试谍照
新路虎卫士V8车型发布 搭5.0T引擎/两种车身可选
可以期待新款缤智了 本田全新一代VEZEL官图解析
3.5L V6动力有多猛? 场地测试现代帕里斯帝
丰田别低头! 因为“皇冠”会掉
沿用“时代美学”设计语言 思皓QX效果图曝光
有了一个有趣的灵魂 测试BMW 430i M运动曜夜版
滑雪好者福音 五菱征途推全新改装车"御寒征途"
3个系列共45种颜色 比亚迪推出官方改色服务
五菱征途将于3月上市 提供四种车身颜色可选
2022年上市 上汽奥迪A7L将于年底正式量产
极致动力和轻量化 布加迪推全新Bolide超级跑车
越野版实车谍照曝光 福特探险者究竟想做啥?
外观更硬派/车身加长 全新Jeep大切诺基即将发布