您现在的位置: 贯通日本 >> 汽车 >> 正文

是否值得出手?卡罗拉比花冠强在何处?

作者:佚名  来源:网上车市网友或论坛   更新:2014-4-9 17:27:55  点击:  切换到繁體中文

 

天津一汽丰田生产的第十代Corolla正式上市了,并且起了一个新的中文名字—卡罗拉,并且会与第九代的花冠同时生产。众所周知,Corolla是丰田在全球最畅销的产品,花冠在中国的销量也是十分不错的。这次,全新的卡罗拉又会给我们带来什么惊喜呢?他到底值不值得出手呢?而卡罗拉又比花冠强在何处?下面汽车探索就为大家进行一次详细的对比,供大家参考。


外观的变化是最明显的,卡罗拉在保持花冠整体外观特色的情况下,将更多的流行元素融入进来。先将视角定格在两款车的前脸上,卡罗拉的前大灯呈倒三角状,两个外角向后延伸,相比起花冠类似椭圆的前灯显得更有神韵。中网格栅略带弧线的横梁使前脸更富有张力,三角形雾灯的设计比起老花冠来也漂亮了许多。从前脸的整体上看,花冠比较中规中矩,而卡罗拉更有魅力一些。


将视角转向后面,卡罗拉的尾部整体造型紧凑而动感,几条线条的勾勒虽然没有同花冠形成太大出入,但也能显出质感上的变化。尾灯的整体效果还是老花冠的风格,但卡罗拉摆脱了花冠过于规则的形状束缚,将它变为偏向于三角的不规则形状,使得尾部的整体感觉变得时尚前卫了许多。


卡罗拉的侧身线条自然流畅,与之比起来,老花冠则显得比较死板,当然这也与两款车前后造型的搭配感觉有关。同时我们看到,卡罗拉的A柱前移了不少,这使得驾驶者的视野更加开阔。总之这一路的比过来,卡罗拉的外观感受要好过花冠不少,不过毕竟是两代产品,这也算体现出了时代变化的脚步吧。


外观已经看的差不多了,那么打开行李箱盖我们又会发现一些区别,老花冠的行李箱入口是梯形的,一定程度上限制了物品的拿取,而卡罗拉则设计成圆弧状的入口,这样拿取物品就方便了许多。从数据上看,卡罗拉行李箱的容积也比花冠大了一些。


卡罗拉在内饰上也有了很大改进,无论车内布局还是材质做工都比老花冠上了一个档次。同样的三幅方向盘,卡罗拉所配备的这一款看起来就要好看很多,之前老花冠米色的整体色彩也被靓丽的银灰色所替代,可以看出卡罗拉所表达的整个风格都与老花冠有所不同。像内侧门把手、方向盘后的操控杆、右侧的储物箱等一些细节上的变化也能看出卡罗拉在设计上确实比花冠细腻了不少。


卡罗拉中控台的布局变化也很大,摒弃了仿桃木的材质,直接用更有活力的银色来代替。老花冠那出风口分列显示屏两边的布局改成了上下排列,各种功能按键的设计也漂亮了很多。卡罗拉的仪表盘使用了橙色的背光设计,表盘的设计非常好看,给人感觉动感十足,与之相比老花冠的仪表盘则逊色不少。


视角从前排移向后排,卡罗拉的后排空间比起花冠有所增加,但变化并太明显,不过卡罗拉后排座椅的角度和包围感做得更符合人性化,比起老花冠的“平板”椅坐着更舒服了。


编后语:卡罗拉毕竟是花冠的换代产品,从各方面来讲,卡罗拉必然要优于花冠。但是这种优势到底有多少,看过我们的文章,相信消费者心中已经有了自己的判断。同样,卡罗拉到底值不值的出手,当然也是您说了算。



 

汽车录入:贯通日本语    责任编辑:贯通日本语 

  • 上一篇汽车:

  • 下一篇汽车:
  •  
     
     
    网友评论:(只显示最新10条。评论内容只代表网友观点,与本站立场无关!)
     

    10年前,日本人很难买到雷克萨

    丰田全新i-TRIL概念车将亮相日

    丰田混动汽车全球销量突破1000

    三菱发布欧蓝德运动限量版官图

    日产Vmotion 2.0概念车亮相北美

    本田确认新款思域Type R 配备C

    广告

    广告