新普拉多空间:七个座位,七个人都很满意
新普拉多的轴距依旧是2790mm,和老款车型没有变化,并且单看数据也并不大,但日系车向来在空间的设计上有自己的金刚钻,所以我们并不需要担心它的空间表现。并且为了提升第三排乘客的舒适性,新普拉多的第二排座椅还可以前后移动,这是前款车型所没有的,当然靠背的角度同样可以调节。
第三排座椅编辑想在这里好好说说,因为对于7座SUV车型来说,编辑一直认为大部分的设计都是鸡肋,并不能让你长时间的乘坐,这其中路虎的第四代现是编辑认为的唯一一个例外,但它也有弱点,就是第三排需要你手动来操作,这点对于女性车主来说并不方便。但当编辑坐到新普拉多的第三排后,我觉得它足以和第四代发现相抗衡。并且因为可以前后移动的第二排座椅,所以第三排乘客和第二排乘客可以都“协商”出一个大家都舒适的环境,此外第三排座椅的靠背同样也可以做一个小范围的角度调节。并且最重要的是,这一切的操作都是电动来完成的,你需要做的的就是按动按钮,就这么简单和轻松。
操作第三排座椅时,需要一直按着按钮,并且有“滴滴滴”的警示音一直陪伴
不过对于大多数车主来说,使用第三排的机会并不多,平时它可以隐藏起来的,并不像前款那样需要外挂折叠,所以后备箱的体积更加规整。如果你想扩展空间,第二排座椅也不像前款那样需要你向前折叠,现在只需要一个扳手就能放平,并且和后面形成一个完整的平面,这方面我对新普拉多无可挑剔。
事事不会太完美,在我期待新普拉多会使用电动尾门的时候,它却依旧使用了侧开式尾门,不但不时髦,打开时还需要后面有更大的空间。当然这样不是一无是处,如果你身高不占优势,这种侧开式的尾门反而方便开关,但如果是配备电动开闭的上掀式尾门,是不是有轻松,又让你很有面子。