FJ的车厢空间足够宽大，粗犷的设计风格使得设计师没有将储物空间考虑得特别细致，但诸如杯架、储物格等设计都已够用。前排中央的储物格带有一个起分隔作用的内衬垫，橡胶的杯座也可以抽出清洗，体现了不错的功能性。

前排座椅全为手动调节，只有主驾驶座才可调整高低，座椅造型也偏平坦，但这都不是FJ座椅的缺点。官方资料显示，FJ的座椅面料为防水织物面料，前排头枕也用上同样的面料，应该很适合喜爱户外活动的用家。原以为FJ这种北美风格浓重的越野车座椅会很宽大，但实际上以170cm身高的驾驶座坐上去，感觉座垫也只是刚刚够大而已；前排乘客座由于不能调较高低，在较高的车身腰线、较狭小的车窗的衬托下，会有坐姿太低的感觉。

后排座空间也没有想象中宽大（以FJ的体形来考虑），不过倘若把它当作一部2＋2座椅汽车来看待，后座就已经很令人满意了。后排座有全尺寸的头枕，不过由于后部采用黑色玻璃，C柱又异常宽大，后座的乘坐感难免有些压抑。

后排座可分割或完全放倒，地台铺有一层易于清洁的胶质地垫，这些都是为FJ尾厢实用性加分的项目。后门有液压挺杠支撑，打开时有助力，关上时就必须克服液压杆的阻尼，比较重手。一如以往的美式越野车，FJ的后背门玻璃也可开启，只是FJ后背门玻璃非常高，对于身材不高的用户来说（笔者170cm的身高正归这类人群），玻璃可开启也只是个摆设。