本田C-RV维修保养记

自从04年购买了刚刚下线不久的C-RV后，维修保养问题一开始始终让我头痛。那时也是一个新手，对车辆知识、维护维修常识非常的薄弱，因此，新车回来后每次保养总要跑300多公里到省城的4S店进行保养。而那会西安还没有一个正规的东风本田C-RV4S店，只有一个维修保养点就是以前的广州本田的服务站。那里车特别多，服务很不能让人满意，态度很差，除过让你多掏钱！

后来，东风本田终于有了自己的4S店了。去过几次以后，和该店一个修理工处的非常好，每次保养时就让他给我维修保养。这样，遇到一些紧急情况，还可以打电话咨询他，非常的方便。因此，在一个固定的维修店里结识一个维修工，对于保养和维修来说是非常必要的。这个朋友后来自己搞了一个小型的修理厂，我干脆就把维修保养放在了他那里！小伙子干的很不错的！

由于距离省城太远，因此我决定一般的更换机油、机滤、空滤之类的小保养就不再去西安了。我也不再迷信那些专用机油之类的噱头。从朋友的店里买几个原厂的空滤、机滤，然后自己从中国石油的加油站购买SL级的润滑油，在我们当地的小店里进行保养。工时费20元钱，速度很快，比4S店好多了（每次去4S店小保养，至少需要两个小时，这还不包括在途时间）。这样我省却了很多的麻烦和不便，既降低了保养成本，又节约了不少的时间。

关于机油，我的C-RV行驶了20万公里了，至少15万公里使用的是昆仑润滑油（SL级）。到目前为止，发动机工作正常！需要说明的是关于机油的级别问题，大家在网上搜索一下，就可以了解到相关的知识。好多人不懂，别让卖机油的人忽悠了。（前几天到一家中石油的加油站购买机油时，我找了半天，没有我要的SL级的润滑油，货架上只有SF级的。销售人员忽悠我说，SF是目前最高档的级别。真是大言不惭！）

关于保养的时间间隙，首先我始终坚持每五千公里更换机油，机滤是一万公里更换一次，空滤则按照使用情况而定，当然三两千公里清理一下空滤是必要的！而刹车油、方向机油、后差速器油则根据自己的使用情况而定。一般我都是行驶六万公里左右更换一次。

关于减震器，好多朋友可能到4S更换过，花费的确不菲。其实，我的VV行驶了二十万公里了，减震器还没有更换。前段时间总感觉到行驶起来不舒服，以为是减震器的问题，到西安找到那个修理工朋友后，他检查后告诉我，不需要更换，是底盘下横拉杆两头的球头磨损严重需要更换，还有一个橡胶套也磨损的非常厉害，需要更换，后面的套和球头还可以继续使用，花了不到五百元，全部搞定，重新上路后，舒服多了。如果到4S，更换减震，估计最少也得三四千元吧！

因此不要迷信4S店！更不要迷信店里一些维修工（当然是在和他没有成为朋友之前啦）！

关于外观维修。车行万里，难免会有刮擦碰磕，不要紧，也不要相信4S店。找一个小店，专业是钣金和油漆。一般的刮擦就是钣金工整容后，油漆工打腻子，然后喷漆即可。也不要相信那些骗人的进口漆什么的。价格一般三五百就可搞定。效果一样的漂亮。当然小店里也要注意，多叮嘱一下老板，让维修工要注意一下，有时候他们手里的工具容易刮伤内饰，或者外观的一些边缘部位！

到了店里不要瞧不起那些衣着不整的维修工，给他们发根烟，买瓶水，一方面是对他们的关心，另一方面也是对他们劳动的尊重！当然更多的是希望他们给自己把车整的漂漂亮亮的！有了这些细小的沟通，他们会更加尊重你的意见和想法，会尽力为你服务的！

呵呵，自己的一点体会，和大伙交流一下！不一定正确，仅供参考！