谁更“睿”？本田思铂睿对比马自达6睿翼：继今年4月在上海车展上以SR9的身份亮相之后，东风本田思铂睿（SPIRIOR）于近日正式在国内发布。按尺寸划分，思铂睿属于中级车范畴，厂家将其定义为“高端运动型轿车”。于是，我们很容易就联想到另一款日系品牌中级车——马自达6睿翼。它们具有相同的市场定位，以运动性为主要特征，在以商务、舒适为主导的中级车市场中开辟出一块全新的领地。

而且，两者名字中都有一个“睿”字，也表达了相似的含义：睿智而长远。由于思铂睿目前并未上市，正式的价格尚未公布，我们可先从已经确定的外观、内饰、动力与配置等方面全面的比较一下这两辆车。

车身尺寸都不大，外观造型都很动感

思铂睿外观设计以大量尖锐犀利的直线条刻画出动感的车身，即便是静静的停在那里也难掩这种蓄势待发的冲动。与此同时，楔形的车身还令思铂睿的风阻系数更低，跑动中的阻力更小。车身细节的设计上更是大量吸收了来自讴歌及本田运动型车的攻击性元素，例如带有折角的前后车灯、五边形进气格栅等。

为了进一步凸显运动的特性，思铂睿还专门推出了Type S运动版车型，它们在普通车型基础上增加了空气动力学套件、十辐运动轮毂及烟色镀铬格栅，此外炫速红也为其独有的车身颜色。思铂睿通过Type S车型要将对运动的诉求表达至极致。

马自达6睿翼也同样具有动感的外观设计，只是表达的语言不尽相同。在“Zoom-Zoom”设计理念下诞生的新一代家族特征明显，睿翼的车身线条更为圆润饱满，与对手相比拥有了更多的曲线，但整体依然十分流畅，具有前倾的视觉效果。与刀锋般的思铂睿相比，睿翼更像是一条善于游泳的海豚。

睿翼更多的利用细节上的处理来增加车身的动感，例如镀铬装饰的、有棱角的前格栅、柳叶刀形状的前大灯、菱形的雾灯和黑色的进气口等。虽然没有专门的运动型外观套件，但是睿翼的车身边缘凸出且明显，具有相似的作用，轮胎前的扰流板更是效果出众。

总体来说，外观的评价和比较本来就是见仁见智的问题，在这方面思铂睿与睿翼都表现的非常直接、意图清晰，十足动感的造型让人过目不忘，而且两者又都是十分新鲜的，可以说对消费者的吸引力都很强。

更具有实际意义的是两者车身尺寸的比较，对于定位运动的中级车来说，车身尺寸与内部空间一向不是它们最为关注的内容。这方面思铂睿与睿翼的表现也很是接近，在于同级别车型的比较中，它们的尺寸都不占优势。在彼此之间比较中，睿翼在车长和轴距方面以微弱的优势（25mm和20mm）胜出，但思铂睿车身更宽也稍高一点，因此对于车内成用空间的表现上来说，应该比较接近。