在不侵占第二排乘客空间的情况下，两名身高1.7米左右的乘客可以舒服地享用第三排座椅。而为了方便第三排乘客的出入，新车型的后排车门开口尺寸进一步增加了40毫米。由于新奥德赛具有两套空调蒸发箱，分别用来照顾前排以及第二、第三排乘客，因此它的三温区空调系统效率极高。此外，新车型的行李厢开口宽度也得以改善，其深度也增加了133毫米，由于第三排座椅采用电动收折方式，用来运送大件物品也更为方便。除了新增加的内部空间之外，各种灵活的储物格也是新奥德赛的一大特色，似乎所有的个人物品都能在车内找到安置的所在，只是你必须有一个好记性，不然就可能会因为忘记具体的放置地点而手忙脚乱。

新奥德赛座椅

虽然能够从奥德赛身上发现它与雅阁之间的一些共同之处，但从第二代奥德赛开始，它的车型平台就只属于它自己了，这一代自然也不例外。为了弄清楚新奥德赛动力系统的根源，无所不能的互联网和我开了一个玩笑，这也让我明白了“尽信书，则不如无书”的道理。

试驾新奥德赛