您现在的位置: 贯通日本 >> 汽车 >> 正文

本田思迪 试用报告

作者:佚名  来源:网上车市网友或论坛   更新:2014-2-28 22:06:45  点击:  切换到繁體中文

 

本田思迪这一车子,刹车偏软就已经成为通病了,但自己对操控方面还是有要求的,生怕开快以后杀不死,所以之前都有考虑换刹车皮或者换好的碟刹的。


第二天到了改装店,马上与改装师傅沟通,把原来的拆了下来,装上新的KMR刹车皮,位置相当的吻合,没有过多的空隙或太紧套不进的现象。经过师傅的调试以后,我的车开出了改装店,马上找一条没什么人的路去试车。刚开始我是慢车测试,除了踩下去的感觉紧一些,其他跟原来的没什么差别,然后我就从30码,50码,70码,90码这几个速度的幅度去测试刹车,感觉都蛮到位的,相比之前的,算是能在我预想中把车刹停了,但对我来说还是效果不大。


不知道是快递问题还是什么问题,刹车皮的背面已经出现掉漆的现象了。


第三天我刚好去给车子做美容,在美容店我发先了我两个刹车盘上面都有一层泥色的粉末,用手一擦,能檫一点出来的,那时候我才想到了是磨合,新的东西需要磨合的,那时候美容店的老板提醒我说新的刹车皮装上以后可能会有异响的,需要多加留意,我经过两天的留意,完全没有异响,这一点完全能体现KMR的优点了。从美容店出来,我开了一个下午,发觉刹车感觉来了,灵敏了,跟之前感觉完全不同,算是得心应手了,再下车一看,刹车盘恢复到以前的光亮了。真想不到,白天车子打蜡了,晚上下雨了,气死我了,就是因为下午,我想起以前雨天刹车,有时反应慢,有时就突然紧刹,相当不稳定的。晚饭过后,开车回家,一边下雨,一边测试刹车,感觉挺危险的,不过经过了回家的一整段路的踩踩刹刹,我完全放心这KMR刹车皮了。


新旧刹车皮的对比。


刹车皮的安装并没有出现什么异常的状况,而且非常吻合,没有太松或太紧的现象出现。


总体来说:KMR刹车皮刹车灵敏,微粒少,噪音低,寿命暂时不清楚。在这里再次感谢无敌改装网和“广州车美士汽车用品制造有限公司”,希望以后再有机会被抽中测试其他改装部件。



 

汽车录入:贯通日本语    责任编辑:贯通日本语 

  • 上一篇汽车:

  • 下一篇汽车:
  •  
     
     
    网友评论:(只显示最新10条。评论内容只代表网友观点,与本站立场无关!)
     

    10年前,日本人很难买到雷克萨

    丰田全新i-TRIL概念车将亮相日

    丰田混动汽车全球销量突破1000

    三菱发布欧蓝德运动限量版官图

    日产Vmotion 2.0概念车亮相北美

    本田确认新款思域Type R 配备C

    广告

    广告