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86的前后灯造型都与哨子十分相似，车头大灯总成内只集成了日间行车灯与远近光一体氙气灯，转向灯与雾灯相连。而尾灯则采用了LED光源，这也使得86在夜晚的后方识别度很高。
前轮间隙4指 后轮间隙3指半
16寸铝合金10幅双色轮毂相比海外版的17寸轮毂确实是差了点意思，好歹这是一台跑车，轮毂尺寸未免太小了一些。轮胎规格为205/55 R16，原厂配备了优科豪马轮胎，而我们拿到的试驾车则装配了四条国产双星轮胎，或许是作为试驾车任务比较艰巨，原厂胎可能已经退休了吧……另外86虽然有着比较低矮的车身，但悬挂行程却很长，这也使得轮胎与轮眉间的间隙有些大，视觉效果也会相应的打一些折扣，同时对于操控也有一些影响，这在下文会详细说明。
两侧翼子板上方镶有86专属的水平对置活塞与“86”logo，比起他的同母异父兄弟斯巴鲁BRZ在这个位置装配的是一块小型风刀状扰流件，86确实更有噱头一些。 |
天才偏科生 XGO试驾丰田86 2.0L自动挡
汽车录入：贯通日本语 责任编辑：贯通日本语
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