CT200h采用的是前麦弗逊独立/后独立双叉式悬挂，且前/后悬挂都带有横向稳定杆。握着CT200h厚实的真皮方向盘，在试驾场地简单体验了车辆的底盘。切换至SPORT(运动)。CT200h行程偏短的悬挂，在以20km/h的车速通过减速带时，前后悬挂反应很快，没有那种“哐、哐、哐”硬蹦蹦的感觉，车内舒适性尚可。
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