热车启动熄火的问题,主要可能是因为节气门、怠速马达和进气道及燃烧室等部位积碳过多造成的。因为进气道的积碳、污垢过多,空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,造成混合气过浓或过稀,从而导致无法起动;或者是喷油嘴出现轻微的渗漏现象,导致的车辆熄火后一段时间内燃油渗漏到燃烧室内部,造成再次启动时混合气过浓,最终导致不易启动;再有可能是因为活性碳罐损坏导致的。因为如果电磁阀一直处于开的转态,发动机的进气道的混合气就一直在处在加浓状态,造成热车时混合气过浓引起启动熄火的现象,建议您根据以上分析的内容进行现场检查。 |
日产骐达热车启动就熄火是什么原因
汽车录入:贯通日本语 责任编辑:贯通日本语
相关文章
极端环境有起火风险 奔驰召回部分进口/国产C级
丰田将为2020年款新车新增两项安全功能
天冷车凉别着急 热车再走好处多
少抽盒烟还是凉快一百公里 这是个问题
“车震”的原因有很多 这是病,得治!
兰博基尼Aventador存起火隐患 4S店将召回
RAV4噪音怎么样?
车友谈黑色rav4省油方法
丰田Rav4怠速过高问题如何处理?
rav4墨绿色怎么样啊
皇冠发动机抖动原因及解决方法
丰田皇冠3.0发动机进水了,怎么办啊?
卡罗拉开空调灭车怎么办?
我来说说轩逸和卡罗拉的后排空间
11款卡罗拉噪音变大了,怎么回事?
卡罗拉的优缺点
普拉多发动机维修保养方法
车友谈锐志清洗了节气门后油耗增加
老威驰冷启动问题
本田CRV进气系统配件简介
车友谈:CR-V发动机声音变大了
对比试驾思域速腾选速腾好处多
维修师眼中08款思域
修车师傅谈07款思域
飞度有异响如何维修?