东风日产玛驰的底盘构造属于小车中的主流形式，这类悬挂的重点不在于构造，过弯的时候表现不错，但随着入弯逐渐深入，玛驰下盘的“粘”劲并不明显，轮胎的过弯极限明显偏低，立马让我放弃了试探更高攻弯速度的念头。
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