■ 安全配置对比

产品名称	M25L 2.5 AT 舒适版 2012款	M25L 2.5 AT 雅致版 2012款	M25L 2.5 AT 豪华版 2012款	M25L 2.5 AT 奢华版 2012款
厂商指导价(万元)	49.8	52.8	56.8	62.8
前排侧气囊	●	●	●	●
第二排侧气囊	-	-	-	-
驾驶位气囊	●	●	●	●
副驾驶位气囊	●	●	●	●
侧气帘	●	●	●	●
刹车防抱死系统(ABS)	●	●	●	●
驱动防滑系统(ASR)	●	●	●	●
电子稳定程序(ESP)	●	●	●	●
定速巡航(CCS)	●	●	●	●
自适应巡航(ACC)	-	-	-	●
无钥匙启动系统	●	●	●	●
氙气大灯	●	●	●	●
智能胎压监视系统	●	●	●	●
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项
制表：网上车市（www.cheshi.com）

英菲尼迪M25L四款车安全配置

产品名称	M35hL 3.5 AT 豪华版 2012款	M35hL 3.5 AT 奢华版 2012款
厂商指导价(万元)	71.8	81.8
前排侧气囊	●	●
驾驶位气囊	●	●
后排安全带	●	●
安全带预警收紧功能	●	●
刹车防抱死系统(ABS)	●	●
驱动防滑系统(ASR)	●	●
电子稳定程序(ESP)	●	●
电子制动力分配装置(EBD/EBV)	●	●
定速巡航(CCS)	●	●
自适应巡航(ACC)	-	-
倒车雷达	●	●
倒车影像	●	●
电子防盗系统	●	●
无钥匙启动系统	●	●
高位刹车灯	●	●
大灯延时关闭	●	●
智能胎压监视系统	●	●
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项
制表：网上车市（www.cheshi.com）

英菲尼迪M35hL 混动版安全配置对比

六款车在安全装备面前都保持了一致性，仅仅在自适应巡航（ACC)功能上仅有2.5L顶配奢华版才有。

■ 舒适性配置对比

作为一款豪华车，M25L大量使用高级材料自然不在话下，环抱型的中控台配合着各种功能按键分区雕刻出多个立面，舒展的线条一直延伸至前门，犹如天使的翅膀，整体效果很有立体感。阶梯式的设计一来可以使车内空间看起来更宽敞，二来不会对前排乘客造成压迫感，想必在设计时花了不少心思。全黑内饰除了跑车爱用之外，同时也是豪华车的常用手法，档次与质感同时呈现。

产品名称	M25L 2.5 AT 舒适版 2012款	M25L 2.5 AT 雅致版 2012款	M25L 2.5 AT 豪华版 2012款	M25L 2.5 AT 奢华版 2012款
厂商指导价(万元)	49.8	52.8	56.8	62.8
外后视镜电动调节	●	●	●	●
外后视镜电动折叠	●	●	●	●
天窗形式	内嵌	内嵌	内嵌	内嵌
自动头灯	●	●	●	●
方向盘外装饰	真皮	真皮	真皮	真皮
多功能方向盘	●	●	●	●
后视镜自动防眩目	●	●	●	●
车内12V电源	●	●	●	●
后窗遮阳帘	●	●	●	●
自动空调	●	●	●	●
后排出风口	●	●	●	●
驾驶座椅电动调节	●	●	●	●
座椅记忆功能	●	●	●	●
驾驶位座椅记忆总数	2	2	2	2
后排座椅电动调节	-	-	-	●
前排座椅加热	●	●	●	●
后排座椅加热	●	●	●	●
座椅通风	●	●	●	●
音响数量	16	16	16	16
CD	●	●	●	●
DVD	●	●	●	●
后排液晶屏	-	-	●	●
卫星定位导航系统	-	●	●	●
蓝牙/车载电话系统	●	●	●	●
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项
制表：网上车市（www.cheshi.com）

英菲尼迪M25L舒适性配置对比

产品名称	M35hL 3.5 AT 豪华版 2012款	M35hL 3.5 AT 奢华版 2012款
厂商指导价(万元)	71.8	81.8
外后视镜电动折叠	●	●
天窗形式	内嵌	内嵌
后窗雨刮	●	●
自动头灯	●	●
方向盘外装饰	真皮	真皮
多功能方向盘	●	●
仪表板显示形式	数字式+指针式	数字式+指针式
亮度可调仪表盘	●	●
后挡风加热功能	●	●
行李厢照明灯	●	●
内部照明延时功能	●	●
车内12V电源	●	●
后窗遮阳帘	●	●
自动空调	●	●
后排出风口	●	●
座椅记忆功能	●	●
驾驶位座椅记忆总数	2	2
后排座椅电动调节	-	●
前排座椅加热	●	●
后排座椅加热	●	●
座椅通风	●	●
卫星定位导航系统	●	●
蓝牙/车载电话系统	●	●
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项
制表：网上车市（www.cheshi.com）

英菲尼迪M35hL舒适性配置对比

仪表在外观方面不乏动感，向内嵌的仪表设计增加了整个仪表盘的立体感，使你看起来会更加舒服一些。油耗、续航里程等更为丰富的车辆状态信息将会在中央电子屏上展示出来，只是丰富的信息在相对较小的屏幕上面显示出来使人看起来有点费劲。

多媒体中控台的设计的确是科技感十足，按钮的质感也做得不错，中间硕大的按钮尤为醒目，只是密密麻麻的按键设计看着有点令人眼花瞭亮，有点让人难以上手的感觉。真皮包裹的挡把相对握感欠厚实的方向盘来说要好得多，手感不错。

坐上M25L厚实的座椅，填充物很柔软，后脑、背部、臀部立刻有着帖服感，整个身体的重量被很均匀地承托着，很舒服，很放松。M25L的四个座位都具有加热和通风功能，无论酷夏还是寒冬，都无需担心。 驾驶席座椅还具有3个座椅位置的记忆功能。

模特身高1.75米，中等身材，调节至舒适坐姿后，M25L前排位置头顶还有接近2拳的空间，丝毫不会产生压迫感。另外A柱的角度并不算倾斜得很厉害，视觉上不会觉得车头很长，很耐摆弄的感觉。

从使用前中置FR布局的设定不难看出，M25L在展示其D级豪华轿车身份的同时，还保持着对运动性的坚持。简单说，是辆能坐能开的车，不会一味地加长轴距而牺牲操控性。M25L的轴距为3050mm，比宝马5系加长版和奔驰E级加长版要长一些，后排空间是很有保证的，翘个二郎腿不是问题。

编辑总结 ：从配置角度看，英菲尼迪M系列的起点非常高，几乎在日常配置方面做到了应有尽有。所以从售价角度来看，雅致版的配置已经能够满足日常需求，而如果您并不对混动技术感兴趣的话，那么售价更为低廉的M25L似乎更具性价比，而雅致版是其中最折中的一款。

上一页  [1] [2] [3]  尾页