雅力士采用了丰田独有的GOA车身技术，该技术具有“可吸收力的车身”和“高强度车厢”双重保护的车身构造，车身和高强度驾驶室能够有效吸收碰撞能量，从而将驾驶室变形降低到最小程度。

在去年的C-NCAP碰撞测试中也可以看到，经历了时速50km的碰撞后，雅力士A柱、B柱、C柱均没有发生变形，且车门尚可自由开合，这都保证了坚固而且足够的生存空间。在主动安全装备上，雅力士配备了ABS+EBD+BA的主动安全设备黄金组合，再加上全系车标配185毫米宽胎，使雅力士主动安全进一步提升。