|
这个本身就是本田奥德赛的通病 后轮八字腿 主要临床表现为 吃胎 噪音 基本20000KM---30000KM会明显表现出来 因为本田原装的后轮拉杆长度不可调节 本身就短了那么一点点 导致后轮的倾角下面大 上面小 所以产生吃胎现象 怎么彻底解决呢？其实很简单 也只有这一个办法 就是调整轮胎的倾角 必须加换后轮可调组件 |
奥德赛后轮总是吃轮胎怎么解决
汽车录入：贯通日本语 责任编辑：贯通日本语
相关文章
后轮半轴存断裂隐患 部分2020款5系/7系将召回
路虎倍耐力合作研发 新款卫士配Scorpion四季胎
商用属性提升显著 试驾传祺M8领秀390T旗舰版
居家暖男大宝贝 车展实拍2021款奥德赛混动
搭载e:HEV混动技术 新款本田奥德赛实车发布
可循环和环保 米其林给你展示它的现在与未来
竞争GL8/奥德赛 北京现代全新MPV将于明年发布
走进更多家庭！奶爸神车奥德赛迎60万销量里程碑
奶爸神车终于迎来更新 本田新款奥德赛官图发布
不仅瞄准特斯拉 高合配备的四轮转向有何不同？
南北大众齐上阵 ID.4最新预告图发布/10月亮相
最强家用MPV 号称奶爸神车的奥德赛终于迎来更新
杜绝安全隐患 普利司通推出轮胎损伤监测系统
售价88.8万/后轮驱动 全新保时捷Taycan全球首发
解决频繁换胎痛点 聊聊“自适应”轮胎技术
“小号”奥德赛 曝本田新款Freed Modulo X官图
量产即将到来 华人运通高合HiPhi 1谍照曝光
丰田在日本推全新RAV4 采用最新四驱系统
丰田拟在日本召回逾1万辆雷克萨斯
车门行驶中或意外打开 本田全球召回12.2万奥德赛
车门行驶中或意外打开 本田全球召回12.2万奥德赛
本田全新奥德赛国内路试 有望年内引进
冰雪撒野靠什么 米其林轮胎最新黑科技曝光
日本制造汽车、日本制造轮胎还能买吗？
“日本制造”连轮胎都掺假，日本车你还会买吗？
