相比老款，新奥德赛依靠每一处细节的变化汇集在一起，让自己已经不在是一款身材臃肿的MPV车型，更像轿车的旅行版车型，而造成这样的效果主要是通过流线型的车身，突出动感的低车身结构，和车身侧面上下俩条渐变的线条，不但使侧面更有层次，更有肌肉感，更将车头营造出的动感延续到车尾，不像老款车型给人前后不配的感觉。新奥德赛的前脸设计采用了本田家族最新的设计元素，与Insight、锋范异曲同工，锐利的氙气前大灯、与前大灯一体化的大型镀铬前隔栅以及突显动感的前裙边、前雾灯旁的仿进气口的装饰、发动机盖上两条新增的棱线，都使车辆的前脸更大气、更有一体感，再配合重新设计的A柱和大幅圆弧式前风挡、带外转向灯的后视镜、与新雅阁一样的17寸铝合金轮毂，车头部分完全就像一款时尚动感的中高级轿车。

侧腰线汇集与尾部，很好的承接了从车头、车身传递的动态趋势，而两端凸起保险杠、尾灯下凌厉的线条、后杠上营造出裙边效果的线条，也都继续突出了车辆的动感造型。不仅如此新款比老款在功能性上更有提升，弃用三角形尾灯，加大了后备厢开口面积，方便了存储大件物品。

整体上新奥德赛绝对算的上对MPV造型设计的一次变革，在既有空间优势的基础上，给予用户更好的视觉享受，利落爽快、充满活力动感是新奥德赛给人的第一感受，而且这样也更好的诠释车辆定位，也是实现抢占中高级车市场份额这一目标所必须的。

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