日本各汽车公司将相继投入欧洲专用新型车—

日本：日本汽车厂商将以油耗性能为武器攻占欧洲“C等级”车市场
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　　丰田欧洲战略车“Auris”

　　据日本媒体报道，日本各汽车公司将相继投入欧洲专用新型车。丰田汽车于8月20日发布消息称将在2012年内在欧洲市场投入时隔6年全面改良过的5门掀背小型车“Auris”，除此之外，日产汽车和本田也计划投入战略车型。

　　据悉，丰田的新型Auris于同日在日本国内发售，预定2012年底开始在其主要目标市场欧洲市场销售。另外，丰田还特别准备了针对欧洲市场的汽油车和混合动力汽车以实现扩销。

　　丰田新型Auris与第一代Auris相比，车高降低5.5cm，操控安全性得到提高。具有排气量为1500cc和1800cc的两款车型，价格为171万日元起。其中，1500cc的搭载空转停止功能的车型油耗性能较高，1升汽油可行驶19.2km。

　　另外，欧洲战略车方面，本田将在2012年内投入搭载1600cc汽油发动机的主打车“Civic”车型。日产也将在2012年9月份以后发售时隔7年进行了全面改良的搭载汽油发动机的小型车“Note”。

　　丰田汽车的产品企划总部的藤田博也总工程师表示，各公司在欧洲市场加强销售攻势的背景是，在“C等级”车(欧洲最量贩车种的1500cc至2000cc车型)市场占据市场份额具有重大意义。如果在这一领域以油耗性能为卖点进行销售的话，提高知名度则指日可待。

　　据了解，进入2012年后，欧洲汽车市场受债务危机影响销售持续不振。据欧洲汽车工业会指出，2012年上半年(2012年1至6月份)欧洲29个国家的新车注册数量同比减少了6.3%(即约690万辆)。特别是西班牙、法国和意大利的汽车销量大幅下跌。随之而来的则是，开始波及到公司的经营，例如在欧洲市场排名第2的法国标致雪铁龙改善(PSA)2012年1至6月份的决算转为亏损，发布了裁员8000人等的合理计划。

　　虽然受债务危机的影响欧洲整体的汽车销势低迷，但日本厂商希望利用柴油车和混合动力车型等其擅长的高燃效性能来打败欧美企业，从而提高其在欧洲市场的份额。

　　另外，虽然在欧洲市场上，日本方面处于劣势，即使是居日本汽车销量首位的丰田汽车在欧洲市场的排名也只位于第9，但由于欧洲当地厂商持续不振，日本方面旨在利用与削减乘用车维持费用有密切关联的油耗性来引出差距。(责任编辑：席培培) (来源：元培产业情报)

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