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谈日本的汽车标准化组织

日本的汽车标准化工作分为两个主要的层次,即日本国家标准:日本工业标准(JIS标准)和日本汽车行业标准(JASO标准)。其中JIS标准由日本工业标准调查会(JISC)组织制定和审议,JASO标准由日本汽车标准化组织制订。

1.日本工业标准调查会
  日本工业标准调查会(JISC)成立于1946年2月,其前身是1921年4月成立的日本工业品规格统一调查会(JESC)。1949年7月1日,日本颁布实施《工业标准化法》,授权日本工业标准调查会作为全国性的标准化管理机构,组织制订和审议日本工业标准(JIS标准),调查并审议JIS标志指定产品和技术项目。JISC隶属于通商产业省工业技术院,经JISC组织制定和审议后的JIS标准,由通商产业省主观大臣代表国家批准公布。JIS标准是日本以立法的形式明确规定、以政府为主来制定的最重要、最有权威性的国家级标准,范围涉及各个工业领域,内容包括产品标准、方法标准、基础标准等。
  日本JIS标准经通商产业省批准公布后,由日本规格协会(JSA)进行出版发行和有关的培训工作。日本规格协会成立于1945年12月6日,是日本推行工业标准化和质量管理的民间公益组织。JSA同时还将JIS标准翻译成英文,向80多个ISO成员国分发。

2. 日本汽车工业协会
  日本汽车工业协会(JASO)成立于1960年,是美国SAE友好团体,日本国内ISO/TC22的归口单位,是全面负责日本汽车标准化工作的专门机构。JASO内部组织机构严密,按不同专业设立了相应的技术委员会,部会,包括车身、底盘、电气、发动机、表面处理等共8个。每个部会内部,又根据具体研究内容设立了分技术委员会,分科会。
  它的工作主要有:
           ——组织日本汽车行业的标准化工作,组织制修订JASO标准,使之作为技术先行,为制定JIS标准做准备;
           ——接受JISC的委托,组织日本汽车界的有关团体、协会制修订JIS汽车标准;
           ——代表日本参加ISO/TC22的道路车辆国际标准化工作,根据WTO/TBT协议的要求,积极推进汽车标准的国际协调和统一。除了ISO/TC22之外,JASO还参加了ISO/TC70(内燃机)、ISO/TC 43/SC1(汽车噪声)的标准化工作;
          ——配合政府部门进行日本汽车技术法规的国际协调,并承担具体工作。

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