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日本推出“蝙蝠侠战车”

引擎后置技术让三角翼的重心后移,为其灵活性的提高创造了条件 。
引擎后置技术让三角翼的重心后移,为其灵活性的提高创造了条件 。
引擎后置技术让三角翼的重心后移,为其灵活性的提高创造了条件 。
三角翼不由让人联想到美国漫画英雄人物蝙蝠侠的坐驾,蝙蝠战车。


  据英国《 每日邮报》3月14日报道,日本知名汽车制造商尼桑(又称,日产)日前推出全新赛车名叫“三角翼”,计划让其参加今年的法国“勒芒24小时耐力赛”。外国媒体称,这款貌似“蝙蝠侠战车”的三角翼将引发汽车耐力赛的变革。

  该车全身漆黑,整体车型好似火箭,头窄尾宽。驾驶舱临近车尾,几乎位于后轮轮轴的正上方。该车载有日产最先进的涡轮增压汽油缸内直喷发动机,输出功率可达300马力。

  尽管这款日产赛车的动力仅为传统赛车的一半,但它的重量和行驶时所受的空气阻力也只有后者的一半。因此,该车的单圈速度可与传统的耐力赛车一较高下。此外,由于该车引擎后置,重心在尾,加之轻巧的车身设计,使其机动性能格外优越。

  勒芒是一座位于巴黎西南约200公里处的商业小城,以举办汽车耐力赛而闻名。“勒芒24小时耐力赛”创办于1923年,通常情况下会在每年6月举行,被认为是最辛苦、最漫长的汽车单项赛事。

  日产“三角翼”的理念发起人兼设计师布里顿·本·鲍尔比表示:“日产公司此次拿出了最好的引擎,在重量、动力和实际效果上都刚刚好,这是我们梦寐以求的动力核心。我们打造出了一件让人惊叹的作品。”

  信莲

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