北京时间12月10日上午消息，目前日本政府将对那些燃油经济型汽车的税收优惠计划延长，旨在向汽车制造商提供帮助。分析师表示，由于目前日元的升值幅度较大，且全球需求疲软，这些因素都在一定程度上对日本的经济复苏造成了十分不利的影响。

　　日本内阁成员表示，这项税收优惠项目原定于2012年4月到期，目前日本政府已经将其展期至2015年4月。不仅如此，日本政府还将重启一项为期一年的税收返款优惠政策，这项政策原本在今年9月到期。

　　在这项方案最终出台前的几个小时，日本政府和执政党民主党还在对向汽车行业减税和实行税收返款展开讨论。日本财务大臣安住淳(Jun Azumi)早前就曾表示，在实行减税政策以前，日本政府需对该国的关键行业——汽车行业提供支持，并探寻抑制车企营收亏损的渠道。统计数据显示，目前日本政府的公共债务水平在全球排名第一。

　　里昂证券亚太区市场汽车行业分析师克里斯托弗-里希特(Christopher Richter)表示：“如果日本政府无法向该国的汽车行业提供支持，那么将会对该国现有以及未来的经济造成影响。”

　　文件资料显示，日本首相野田佳彦(Yoshihiko Noda)拒绝了进一步向汽车推行减税措施的建议。在日本贸易部建议推行规模达1万亿日元的税收削减后，日本政府决定将车载税削减1500亿日元(合约19亿美元)。日本汽车制造商协会(Japan Automobile Manufacturers Association)会长Toshiyuki Shiga表示：“我们建议减税的初衷并不仅仅是降低车企的税收负担，还在于有效地应对日元升值，避免我国的汽车产业陷入空心化的境地，同时确保本国的汽车产量不受影响。”(翊海)