日本国内汽车与海运行业受日元升值影响最大——贯通日本汽车频道
您现在的位置: 贯通日本 >> 汽车 >> 资讯 >> 正文
日本国内汽车与海运行业受日元升值影响最大

据日本经济新闻报道,上周末,纽约外汇市场日元汇率一度升至1美元兑换75.78日元,创战后历史新高。由于日元持续“超高位运行”,企业担心其对业绩产生负面影响。通过计算日元升值导致业绩减少金额占营业利润的比例,可以看出日元升值的真正影响程度。受影响最大的是汽车和海运等行业。其中国内生产比率最高的富士重工业和马自达分居第1、2位。 
  在出口中占重要地位的电子行业却受影响相对较小,家电企业通过增加电视海外委托生产、在新兴国家实施现地生产来提升应对日元升值的能力。 
  但是,如果美元兑换日元长期停留在70多日元的话,恐将加速日本国内产业向海外转移。 
  (首发子站:驻日本经商参处子站

汽车录入:贯通日本语    责任编辑:贯通日本语 

发表评论】【加入收藏】【告诉好友】【打印此文】【关闭窗口

相关文章

日产召开股东大会 重建方针能否获支持成焦点
日企积极推出小型电动摩托,电动化加速引关注
日本改正汽车保安基准 新型车将强制配备防加速误踩装置
日本相扑联盟新会长由丰田章男出任,期望推动发展
丰田股东大会通过董事会半数由外部董事组成的人事案
日本铃木“Swift”因中国稀土出口管制暂停生产
因中国稀土出口限制 铃木暂停生产“小型Swift”
日产汽车接受部品厂商建议 力促生产成本大幅削减
美国4月日本车销量上涨 部分因应对加税的抢购需求
沃尔沃汽车将裁员约3000人 应对业绩不振
日本国内巴士制造商响应脱碳趋势,正式量产电动公交车
日产马雷利拟26日召开债权人会议商讨重建方案
本田拟加强美国混合动力车产能及本地零部件采购
日本铃木牧之原工厂因零件供应不足暂时停止部分车型生产
日产拟出售横滨总部大楼 预计筹资约1000亿日元用于重组
日产社长谈7工厂削减计划及公司未来发展策略
日本丰田发布可持续升级安全功能的新款RAV4
本田预计2030年EV占比难达标,将推迟相关投资
日产汽车拟削减神奈川工厂,横须贺市担忧经济与就业影响
日产工厂削减方案涉及神奈川两厂,雇用影响引担忧
日产拟招募国内事务员工提前退休 加快2万人裁员计划
日产计划削减国内两工厂 包括横须贺追浜工厂
日产拟关闭全球7家工厂 国内也列入裁撤范围
日产2024财年巨亏 将裁员2万人
日产汽车宣布至2027年度将裁员2万人