马自达SkyActiv-G燃油效率高达每升汽油行驶30公里。

　　据ENS环境新闻网消息，日本计划在2020年将机动车燃油效率提高24%。日本经济贸易和工业省携手交通省，共同起草了机动车的燃油效率新标准，目前已进入公示阶段。

　　新标准一旦实施，日本将继美国、欧洲等国之后，成为为机动车厂商设定新燃油效率标准的国家。日本目前的机动车燃油效率为每升行驶16.3公里，新标准将提高到每升20.3公里。例如，丰田普锐斯混合动力车的油效标准就低于平均水平，而电动车和插电式混合动力车则不受新标准的管制。

　　新标准旨在减少温室气体排放，激励汽车产业创新。随着世界各国不断提高燃油效率标准，日本汽车将在全球更具竞争力。

　　今年8月初，美国政府和13家汽车厂商就提高美国机动车和轻型卡车的燃油经济性达成共识，计划从目前的每升油行驶11公里，提高到2025年每升22公里。此后，奥巴马又宣布了美国中型和重型卡车以及公共汽车的燃油效率和温室气体排放标准。

　　加拿大政府也表示，在油效标准方面，他们会与美国同步。加拿大环境部长皮特?肯特（Peter Kent）说：“我们跟美国同步，按行业减少温室气体排放。我们会同美国一起开发针对轻型机动车及重型机动车的北美标准。”

　　日本机动车生产协会在年初的一份报告中指出，以燃油效率为基础的新型竞争模式正在酝酿。

　　丰田普锐斯混合动力车以每升36公里的燃油效率成为日本最省油的汽车。于此同时，本田飞度的燃油效率为每升24公里，尼桑玛驰为每升25公里；而六月新推出的马自达SkyActiv-G燃油效率高达每升30公里。（王淏）