据泰国《世界日报》7月15日报道，泰国工业部常务次长威吞主持召开汽车院委员会议后表示，汽车院根据泰日经济合作伙伴协议（JTEPA），正在与日本进行谈判，共同制订汽车工业的人才开发计划，目标是在今后10年内（2010-2020年）增加汽车工业人才达30万人，迎纳汽车工业日益增长、以及全球汽车集团进入泰国扩展投资的需求。

初期，工业部、劳工部及教育部准备投入10铢预算用于开发人才。日方将帮助传授科技知识及培训工作。如果不加紧实施以上计划，相信在今后3-5年内，汽车工业将发生技术人员严重短缺的问题。

威吞透露，开发汽车工业人才，对两国都会带来益处，由于国内的车厂及零配件厂商，高达80％的生产是供应给日本汽车集团。之前，两国间曾进行谈判，共同制订人才开发计划，但还未能得出结论，由于日方，包括来自日本的国际合作机构代表，还没能找到援助泰国的措施。

威吞指出，上述计划将在今年10月1日启动，要求日方加紧制订援助计划。初期，虽然泰方能够进行，例如提高技工的工作能力、汽车检验、业务管理及研发工作等，但最重要的是要求日本为汽车业劳工传授科技知识。相信泰日合作开发人才，一定能使汽车工业的劳工素质提高。

汽车院长万洛说，泰日共同制订人才开发计划，日方须要帮助以下2类工业，分别为汽车工业及钢铁工业，提高劳工素质，使在泰投资的日商获利，由于占80％的汽车生产商是属日本投资者。

在提高劳工素质方面，汽车工业制订目标要在2016年内，提高每名劳工每年的汽车生产量，从目前的3辆增加至6辆。由于与大型汽车生产国家比较，目前泰国的汽车生产效能还低，例如日本的汽车工业劳工达70万人，但年产量达1，000万辆，平均每人每年生产11-12辆汽车。

目前泰国汽车工业及零配件工业的劳工达45万人，其中占70％是基层劳工，剩下30％是技工及管理人员，因此有必要提高劳工的科技知识，迎纳新科技的需求。