据悉，这是自1977年有统计数据以来，下滑幅度最大的一次，产量也创下了新低。 由于全球销售低迷及压缩库存的需要，丰田实施了大规模减产。此前，日本丰田汽车公司已决定将2009财年的招工计划减少到1800人左右，相比08年度的3629人减少一半。此举意在压缩人事支出，以应对全球车市销售可能会长期低迷。

新的财年还未开始，本田已经把大幅停产的“斧子”砍向北美工厂。本田汽车周二宣布，北美工厂在5月份将停产13天，减产6.2万辆汽车。

　　长期依赖北美的恶果终于降临在日本汽车公司头上。随着北美汽车市场在2008年6月之后的下滑，丰田、本田频频出现40%左右的同比销量下滑。本田在日系公司中表现较好，但也无法逃脱下滑的厄运。2009年2月，本田全球和国内产量同比下滑均超过40%。

丰田2月份汽车产量较上年同期大幅减少53%，为358573辆。这是丰田自1986年1月开始发布统计数据以来出现的最大降幅。其中，日本国内工厂产量减少64%，国外工厂产量下滑42%，出口则下降69%。

　　日本另外两大车商本田和日产产量也出现大幅下滑，2月份分别减产43%和51%。日本第四大车企铃木的全球产量降幅相对略小，仅为20%，马自达的降幅为55%。此外，三菱和富士重工的减产幅度也都在40%以上。

　　日本汽车工业协会预测：2009年度的国内汽车销售量将比2008年度下降8.0%，降至429.76万辆。这将是近32年来的最低纪录，此前的最低纪录是1977年度的423万辆左右。

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