中新网12月2日电 据日本汽车销售协会联合会1日公布的数据显示，1～11月日本国内新车销售量(不含微型车)为2，670，611辆，比上年同期减少了11.8%，全年销量自1971年以来首次跌破300万辆已成定局，创下了38年来的新低。

据共同社报道，今年的新车销量将比1990年高峰期的5，975，089辆减少约一半，明显反映出汽车行业受到少子化和年轻人远离汽车倾向的打击而陷入了困境。如果随着市场迅速缩小，汽车厂商压缩产能，经济和就业可能将受到不良影响。

联合会认为：“300万～400万辆是符合日本国力的数字，不过经济真正恢复需要一段时间，如何整合销售公司等将成为课题”。

据报道，乘用车销量为2，409，996辆，同比减少8.8%；货车销量为248，809辆，同比减少33.2%。如果12月的销量不能同比增长近80%，年销量则就无法达到300万辆。此前伴随着汽车的普及，1972年新车销量达300多万辆，1989年超过了500万辆，但去年则跌至3，212，342辆。

11月的新车销量为293，410辆，同比增长了36.0%，创下了1975年5月(39.5%)以来的最大增幅。这一方面是由于去年同期新车销量受金融危机影响大幅下跌引发的基数效应，另一方面也是由于政府的环保车促销措施发挥了作用。新车单月销量连续4个月呈现增长。

从品牌来看，雷克萨斯销出了4617辆，增长了约1.2倍；本田销出了50，908辆，增长了72.9%。

据悉，全国微型车协会联合会当天公布的1～11月微型车新车销量为1，566，037辆，减少了10.4%；11月份销量为143，125辆，减幅为6.5%，连续13个月减少。