一汽丰田在上海车展上展示了5款体现未来汽车发展可能性和其它相关先进技术的概念车i-REAL、FT-EV、FCHV-adv、Hi-CT和F1。而最受人关注的当推新皇冠。

　　新一代丰田皇冠已经是皇冠的第13代产品,和上一代皇冠相比,在车长和车宽上都增加了30mm。据悉,丰田12代皇冠的全新换代车型已于近期在日本上市。

　　新丰田皇冠前脸造型经过重新设计,全新的“倒梯形”进气格栅和方形浮雕式商标面板取代了上一代皇冠中规中矩的前脸造型。前大灯罩的尺寸有所减小,前大灯组的设计则更加锐利。从罩上延伸下来的线条将大灯组内的两个大灯分开,并在这条分割线内巧妙地嵌入了LED装饰灯。

　　新丰田皇冠的前保险杠造型也彻底抛弃了老款的设计样式,转而采用了最时尚的粗线条“凹刻”风格,颇具运动型轿车风格。车身线条也是新一代丰田皇冠改进的重点,和老款皇冠端庄的造型截然相反。

　　皇冠在中国市场的主要竞争对手就是奥迪A6L,在车身长度上,国内市场现有皇冠比奥迪A6L输了不少。据一汽丰田介绍,这是新皇冠大变身的原因之一。

　　然而,一汽丰田并不急于把新皇冠放到市场里。一汽丰田汽车销售有限公司总经理毛利悟在上海车展上表示,新皇冠暂时不上市。有媒体消息称新皇冠可能在明年上市,并且极有可能在天津一汽生产锐志中高级轿车和皇冠高级轿车的二厂生产。

　　对于今年的市场,一汽丰田有另外一个“杀手锏”——4月10日刚刚上市的RAV4。据毛利悟介绍,RAV4上市后表现良好,上市近半个月的时间里,“每天平均能接到500辆的订单”。

　　RAV4是一汽丰田旗下的第十款车型,填补了其在紧凑型城市SUV细分市场的空白。据了解,RAV4共有两种排量、五个级别的十款车型可供消费者选择。价格覆盖从18.98万元至26.43万元的区间。

　　据车展现场资料介绍可以看到,RAV4配备主动扭矩分配控制四轮驱动系统,该系统有一个专用的控制按键,处于AUTO模式时可主动将适当比例的扭矩分配至后轮;当该系统处于LOCK模式时,车辆进入四轮驱动状态,通过对后轮最大扭矩的分配,产生巨大的牵引力。在城市良好路况下,RAV4也能通过调整扭矩分配,达到接近前驱车辆的行进模式。

　　鉴于国内市场对SUV表现出来的活力,一汽丰田对其第一款SUV车型寄予超乎寻常的厚望,即使是在今年车市整体预期并不明朗的形势下,他们仍然把RAV4上市第一年的销售目标确定为5万辆。

　　据一汽丰田副总王法长透露,现在看来国内车市SUV的车型增长的比例超过一般车型的增长,但是从SUV车型当中有各自的细分市场。据其预测,3.0排量以下的车型今年销售还会呈现一个积极的上升势头。对于超过3.0L的车型,由于消费税的调整,王法长并不看好后市。

　　王法长表示,对今年一汽丰田的销售状况充满信心,其信心的来源之一就是RAV4投放市场,而政府的很多有利汽车产业发展政策的出台,也为国内车市提供了极为积极的条件。